2024年4月，我国新能源汽车渗透率，首次达到了50%。7月，全月新能源汽车渗透率达到了50.8%。不到3个月的时间内，中国新能源车市销量创历史新高，电动化已成为不可逆转的趋势。比亚迪占据了超过1/3的贡献，再次为加速新能源替代燃油车提供有力支持，绿牌正式成为多数派。
传统的燃油车，即便是降价销售，也无法挽回颓势。部分合资车企，甚至出现了两位数的下降。同时，传统燃油车保值率快速下滑、二手车价格崩塌，关于这一点，作者的感触非常深。传统的合资燃油车，越来越难以得到消费者的认可。中国新能源汽车凭借技术代差，对燃油车形成“技术压制”。
2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。新能源汽车时代，不仅让我国汽车企业跻身世界前十，也实现了中国汽车对于合资的技术反向输出。其中，2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量全球第一；2023年和2024年上半年，比亚迪中国汽车市场全品牌第一。
2023年，比亚迪全年销售3,024,417辆，同比增长61.9%，成为当之无愧的三冠王。2024年1-7月，比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车。全球新能源汽车累销超830万辆。2024年上半年全球汽车集团销量TOP 10，中国品牌比亚迪排名第8位，超日产和铃木。
云辇、易四方、双枪超冲、DMO超级混动越野平台、第五代DM技术等颠覆性技术，奠定了比亚迪的地位。未来比亚迪还将用更多先进技术，推动中国汽车高质量发展，再一次改写全球汽车能耗史。
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