追赶世界第一,中国新一代轮式步兵战车,动力到底如何?

追赶世界第一,中国新一代轮式步兵战车,动力到底如何?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于解放军陆军各种装甲车辆的发展,例如99式坦克、04式步兵战车等等。今天,我们聊聊解放军陆军的三代轮式步兵战车。对比世界先进水平,例如德国拳师犬、美国斯崔克、法国VBCI步兵战车等主力型号,我国发展的三代轮式步兵战车,到底属于什么水平呢?今天,我们就聊聊这个问题。

德国拳师犬轮式步兵战车

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首先,我们聊聊步兵战车的发展。对于装甲部队来说,不仅仅需要坦克,还需要步兵战车。步兵战车能够搭载步兵,伴随坦克作战,步坦协同作战属于标配。其中,步兵战车以履带式为主,但是履带式车辆也有自己的问题。履带式装甲车辆拥有全地形通过方面的优势,同时,在公路机动、维护成本等方面,存在自己的问题。

鉴于履带式战车一系列的问题,世界主要军事强国,陆续推出了轮式突击炮、轮式步兵战车。例如德国的拳师犬、法国的VBCI步兵战车、意大利的箭式、美国的斯崔克等等,都是非常经典的轮式步兵战车。尤其是德国拳师犬轮式步兵战车,堪称21世纪轮式战车的经典之作。当然,价格和采购成本也是水涨船高。

法国陆军VBCI步兵战车

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在步兵战车方面,解放军陆军部队曾经长期滞后。在很长一段时间内,解放军部队只有63式装甲输送车,缺乏自己的步兵战车。例如在1979年的南疆战事中,这一点非常明显。我国在苏联BMP1型步兵战车的基础上,仿制完善而来了86式履带式步兵战车。

在80年代末期,开始逐步装备解放军部队。随后,我国发展了第一代轮式步兵战车,也就是92式轮式步兵战车。92式步兵战车仅仅解决了有无问题,与同时期世界强国陆军的轮式步兵战车,存在非常明显的技术差距。92式步兵战车,战斗全重14吨多,乘员为3人,可搭载6名步兵。采用了6轮底盘的设计,并不是比较流行的8轮底盘。

美国军队斯崔克轮式步兵战车

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由于战斗全重不足15吨,92式步兵战车的装甲防护能力比较有限。同一时期,英国的武士轮式步兵战车,战斗全重达到了28吨左右。92式轮式步兵战车,采用了1台BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机,输出功率320马力。请注意,这一系列发动机是80年代在德国发动机的技术上,逐步发展而来的。

其实,我国在柴油发动机领域,很多技术或者基础设计,基本上来源于德国或者法国。对于92式轮式步兵战车的设计,解放军部队也并不满意。因此,90年代末期到21世纪初期,我国开始了第二代轮式步兵战车的研发工作。请注意,这个时间点,很多传统问题都出现在这一阶段。

解放军陆军92式轮式步兵战车

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第二代轮式步兵战车被称为09式轮式步兵战车,参加了2009年的国庆阅兵式,2010年之后,开始大批量生产。并且衍生出了30多种车型,例如指挥车、后勤保障车、扫雷车等等。对于09式步兵战车的综合性能,解放军部队比较满意。目前,09系列轮式步兵战车,仍在大批量生产,预计会逐步替换已经老旧的92系列步兵战车。

09式轮式步兵战车,在设计过程中,借鉴了欧美各国的一系列先进设计,采用了8轮底盘设计,而且车体比较高大。09式轮式步兵战车,战斗全重21/22吨左右。乘员3人、能够搭载7名步兵。安装了1台道依茨BF6M1015FC型6缸涡轮增压中冷发动机,输出功率330千瓦,大约等于450马力。这一系列发动机的功率强,但是体积偏大。

解放军陆军09式轮式步兵战车

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09式步兵战车安装了这一系列发动机以后,挤占了有限的车内空间,造成了搭载运输能力比较有限,只能搭载7名步兵作战。由于90年代末期代21世纪初期定型,09式步兵战车采用了传统的机械自动变速箱。与之相比,欧美主力轮式步兵战车普遍使用液力自动变速箱。

以德国拳师犬轮式步兵战车为例,全重33吨,乘员3人,最多能够搭载10名步兵作战。安装了1台MTU 8V199 TE20涡轮增压柴油机,输出功率为530千瓦,等于720马力。按照报道,拳师犬最新批次的型号,换装了输出功率600千瓦的发动机,大约等于816马力左右。作为传统的柴油机强国,德国在装甲车辆或者舰艇动力方面,一直是第一梯队。

解放军陆军11式轮式突击炮

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当然,我国09式轮式步兵战车的性能,也并不差,与法国VBCI步兵战车在各方面相当。法国VBCI轮式步兵战车,战斗全重24吨、25吨左右,乘员3人,能够搭载8名步兵作战。安装了1台沃尔沃D-12衍生的雷诺涡轮增压柴油发动机,输出功率500马力左右。从推重比来说,09式与VBCI轮式步兵战车,基本相当,属于同一梯队。

以美国斯崔克轮式步兵战车为例,由于需要全球机动部署,能够由C130运输机运输。因此,斯崔克轮式步兵战车的战斗全重,只有17吨左右,安装了1台350马力发动机。在很多方面,还不如解放军部队的09系列轮式步兵战车。言而总之,各国的作战需要不同,装甲车辆的设计也有很大的差异。

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一转眼,09式轮式步兵战车已经服役了10多年时间,成为了解放军陆军中型合成旅、海军陆战队的主力装备之一。2023年,我国第三代轮式步兵战车亮相,出现了各种角度的图片。既然这种步兵战车已经公开亮相,证明已经进入了最后的定型阶段。否则,根本不可能流出照片和视频。与09式步兵战车相比,新一代轮式步兵战车采用了无人炮塔的设计。

在火力打击方面,采用了30毫米机关炮和4联箱型反坦克导弹发射器,能够发射新一代国产反坦克导弹,例如红箭16、红箭20等等,而不是传统的红箭73。同时,安装了激光测距仪、热成像仪、横风传感器等设备,进一步提高了侦查和战场探测能力。与09式步兵战车相比,第三代轮式步兵战车采用了双层装甲防护的设计理念,战车的整体防护能力大大提高。

第三代轮式步兵战车

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从目前公布的照片和视频来看,新一代轮式步兵战车的战斗全重,应该会明显高于09系列步兵战车,例如在25吨到30吨之间。从解放军部队的实际作战需要、综合运输能力来说,肯定不可能达到德国拳师犬系列33吨的全重标准。因为,没有这方面的需求。

同时,随着战斗全重的提高,新一代轮式步兵战车,肯定也会安装全新的动力系统,输出功率、可靠性、油耗率等方面,肯定都会全面提高。当然,具体参数在现阶段,肯定还是绝对机密,不可能披露。

中国第三代轮式步兵战车

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不得不说,我国轮式装甲车辆,近年来的发展很快,在设计理念和综合水平来说,已经与欧美各国装甲车辆的距离,逐步缩短。以我国维和部队专门装备的VN22轮式步兵战车为例,战斗全重25吨以上,安装了1台820马力柴油发动机。在各个方面的综合水平,直追德国拳师犬系列。国产第三代轮式步兵战车的综合能力,自然也不会差。

维和部队的VN22型轮式步兵战车

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关于我国陆军部队建设发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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