2023年,对于中国新能源汽车来说,堪称是全面开花的一年。出现了一系列的经典车企和主力汽车,例如腾势N7汽车,堪称集大成者,汇集了各方面的先进黑科技。2023年7月,腾势N7汽车强力上市。在产品发布会上,让顶配变标配,成为了腾势N7的豪言。那么,与其他一系列汽车相比,腾势N7汽车,到底有多少先进科技呢?
2023年,我国的新能源汽车,堪称是捷报频传。2023年6月,新能源乘用车销量74万辆,同比增长30%,延续; 5月的强势走势。今年前6个月,全国乘用车新能源销量353万辆,同比增长了44%。多家车企新能源品牌迎来了交付量的大幅增长,市场竞争变得更加激烈。
按照乘联会的预测,整个2023年,我国新能源乘用车销量有望突破850万辆,新能源车渗透率有望达到36%。除了国内市场之外,我国新能源汽车出口也是形势一片大好。2022年,全球新能源汽车销量突破千万辆,达1082.4万吨,同比增长61.6%。跨入电动汽车时代以后,新业态引领下的电动汽车技术和消费结构正在发生变化。
其中,我国共出口67.9万辆新能源汽车,同比增长1.2倍,占汽车总出口量的21.8%。今年前4个月,我国乘用车出口108万辆,同比增长115%。其中,中国新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。按照预期,2025年,我国自主品牌汽车出口量达353万辆/年,3年复合增速73%,成为汽车第一出口国。
在一系列的主力车型中,腾势系列汽车绝对算是佼佼者,例如腾势D9汽车等等,舒适性堪称逆天。至于7月份上市的腾势N7汽车,更是各种技术的集大成者。7月3日,在腾势N7汽车的上市发布会上,比亚迪集团副总裁、智能化平台总设计师杨冬生,阐释了腾势N7对比亚迪智能化之路的意义。
腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电SUV车型,产品定位智能豪华猎跑SUV,背靠比亚迪全球领先的一系列新能源科技。首先,腾势N7搭载的腾势Pilot将提供标准版和高阶版两种平台方案,降低、甚至杜绝交通事故,减少伤亡,拯救生命。
同时,比亚迪全栈自研、全面开放,领跑行业的智能座舱,将随着腾势Link同步搭载腾势N7,并实现发布会中提及的全部功能。腾势N7汽车背靠比亚迪全球领先的新能源科技,堪称为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验,更引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式,有望助力腾势品牌进一步打破传统豪华市场的格局。
2023年6月,腾势D9以11058台的销量表现,连续半年稳坐30万元以上豪华MPV市场销量第一。7月刚刚上市的腾势N7汽车,自然也是信心满满而来。
腾势N7汽车是一台同时具备舒展、优雅和动感等优点于一体的豪华猎跑SUV,采用了π-Motion 势能美学设计理念。腾势N7穿梭向前的“子弹头”前脸,配合极具识别度的犀利大灯设计,“流星利箭”的日行灯和黑水晶材质的激光雷达,尽善尽美。
同时,采用了低趴车身的设计,车顶的黄金分割比例 0.618:1。长、宽、高分别是4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。其中,车身尺寸在中型SUV中属于主流水准,甚至堪比部分中大型SUV车型。无论是高速路,还是山地越野路况,腾势N7都能完美应对,给人完全不同的体验。
在整体内饰方面,丝毫不逊色于进口的豪华D级车。打造了空间感、观感、听感、触感、嗅感为五感一体的超感交互智慧座舱,实现美学与科技的双线进化,并以空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院五大优势,打破感官边界。
在电池方面,腾势N7首创双枪大功率超充技术,利用e平台3.0纯电架构下技术,将“单枪”充电升级为“双枪”超充,适配全国主流公共直流桩,将普通快充桩升级为”超级快充桩“,双枪充电功率最大可达230kW,单枪充电功率最大可达150kW,实现最快 15min 补电续航350km,4min补电100km。
按照目前的统计,腾势N7自发布后盲订7天,订单破万台,盲订1个月,订单突破2万台。“腾势N7的面市,既是腾势的一次焕新破界行动,也是腾势为用户奉上的诚意之作。
从腾势N7的内饰、动力、车体设计、舒适性等各个方面,都达到了非常高的水平。与传统豪华品牌的竞争中,拥有很大的技术优势。腾势N7刚刚上市,将会逐步走进大家的生活。
在此之后,腾势汽车,肯定还会推出更多的经典主力车型,请大家拭目以待吧。
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