让顶配变标配，腾势N7汽车强力上市，到底有多少先进科技？

2023年，对于中国新能源汽车来说，堪称是全面开花的一年。出现了一系列的经典车企和主力汽车，例如腾势N7汽车，堪称集大成者，汇集了各方面的先进黑科技。2023年7月，腾势N7汽车强力上市。在产品发布会上，让顶配变标配，成为了腾势N7的豪言。那么，与其他一系列汽车相比，腾势N7汽车，到底有多少先进科技呢？

2023年，我国的新能源汽车，堪称是捷报频传。2023年6月，新能源乘用车销量74万辆，同比增长30%，延续； 5月的强势走势。今年前6个月，全国乘用车新能源销量353万辆，同比增长了44%。多家车企新能源品牌迎来了交付量的大幅增长，市场竞争变得更加激烈。

按照乘联会的预测，整个2023年，我国新能源乘用车销量有望突破850万辆，新能源车渗透率有望达到36%。除了国内市场之外，我国新能源汽车出口也是形势一片大好。2022年，全球新能源汽车销量突破千万辆，达1082.4万吨，同比增长61.6%。跨入电动汽车时代以后，新业态引领下的电动汽车技术和消费结构正在发生变化。

其中，我国共出口67.9万辆新能源汽车，同比增长1.2倍，占汽车总出口量的21.8%。今年前4个月，我国乘用车出口108万辆，同比增长115%。其中，中国新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。按照预期，2025年，我国自主品牌汽车出口量达353万辆/年，3年复合增速73%，成为汽车第一出口国。

在一系列的主力车型中，腾势系列汽车绝对算是佼佼者，例如腾势D9汽车等等，舒适性堪称逆天。至于7月份上市的腾势N7汽车，更是各种技术的集大成者。7月3日，在腾势N7汽车的上市发布会上，比亚迪集团副总裁、智能化平台总设计师杨冬生，阐释了腾势N7对比亚迪智能化之路的意义。

腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电SUV车型，产品定位智能豪华猎跑SUV，背靠比亚迪全球领先的一系列新能源科技。首先，腾势N7搭载的腾势Pilot将提供标准版和高阶版两种平台方案，降低、甚至杜绝交通事故，减少伤亡，拯救生命。

同时，比亚迪全栈自研、全面开放，领跑行业的智能座舱，将随着腾势Link同步搭载腾势N7，并实现发布会中提及的全部功能。腾势N7汽车背靠比亚迪全球领先的新能源科技，堪称为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验，更引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式，有望助力腾势品牌进一步打破传统豪华市场的格局。

2023年6月，腾势D9以11058台的销量表现，连续半年稳坐30万元以上豪华MPV市场销量第一。7月刚刚上市的腾势N7汽车，自然也是信心满满而来。

腾势N7汽车是一台同时具备舒展、优雅和动感等优点于一体的豪华猎跑SUV，采用了π-Motion 势能美学设计理念。腾势N7穿梭向前的“子弹头”前脸，配合极具识别度的犀利大灯设计，“流星利箭”的日行灯和黑水晶材质的激光雷达，尽善尽美。

同时，采用了低趴车身的设计，车顶的黄金分割比例 0.618:1。长、宽、高分别是4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。其中，车身尺寸在中型SUV中属于主流水准，甚至堪比部分中大型SUV车型。无论是高速路，还是山地越野路况，腾势N7都能完美应对，给人完全不同的体验。

在整体内饰方面，丝毫不逊色于进口的豪华D级车。打造了空间感、观感、听感、触感、嗅感为五感一体的超感交互智慧座舱，实现美学与科技的双线进化，并以空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院五大优势，打破感官边界。

在电池方面，腾势N7首创双枪大功率超充技术，利用e平台3.0纯电架构下技术，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩，将普通快充桩升级为”超级快充桩“，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快 15min 补电续航350km，4min补电100km。

按照目前的统计，腾势N7自发布后盲订7天，订单破万台，盲订1个月，订单突破2万台。“腾势N7的面市，既是腾势的一次焕新破界行动，也是腾势为用户奉上的诚意之作。

从腾势N7的内饰、动力、车体设计、舒适性等各个方面，都达到了非常高的水平。与传统豪华品牌的竞争中，拥有很大的技术优势。腾势N7刚刚上市，将会逐步走进大家的生活。

在此之后，腾势汽车，肯定还会推出更多的经典主力车型，请大家拭目以待吧。