200多架歼10A战机，全面升级改进之后，战斗力有多强悍？

最近两年，我国海空军部队的一系列装备，开始进入服役中后期。例如各种舰艇、各种战机等等，面对21世纪20年代的挑战，存在很大的技术压力。因此，各种武器装备都开始了现代化升级改进。解放军海空军部队，总计装备了200多架歼10A战机。目前，这些战机已经开始了现代化的升级改进。改进之后，歼10A战机的综合战斗力，到底有多强悍？

建国初期，我国的航空工业还无力设计、生产战机。在这一阶段，解放军空军的整体力量还非常弱小，装备的战机不仅数量少，而且性能滞后，来源于多个国家，对后勤保障造成了很大的压力。在这样的大环境下，我国从苏联进口了大量的战机，例如经典的米格15战机等等。

与此同时，我国陆续开始了156个重要项目，开始逐步组建自己的航空工业。50年代后期开始，在苏式米格17、米格19、米格21战机的基础上，我国先后仿制出了歼5、歼6、歼7战机。并且依靠自己的力量和技术，进行了各方面的改进。其中，歼7战机属于标准的第二代战机。在七八十年代，属于解放军空军部队的绝对主力战机，一般装备于精锐航空部队。

同时，我国开始生产歼8系列战机。进入80年代以后，世界主要军事强国，陆续装备了一系列的第三代战机，例如美国的F15系列和F16系列战机、苏联的苏27系列和米格29系列战机。为了追赶世界先进水平，80年代中后期开始，我国开始了著名的歼10项目。

90年代以来，我国陆续进口了大量的苏27、苏30战机，例如苏27SK、苏30MKK、苏30MK2战机等等。但是，依靠进口战机并不是长久之计。我国需要拥有自己的国产三代机，进一步加强解放军海空军部队的作战能力。历经18年的辛苦努力，2004年，歼10A战机开始陆续批量装备部队。2006年，歼10A战机公开出现在新闻报道中。

按照外界媒体的预测，我国总计生产了200多架歼10A战机，装备到了解放军海空军部队。由于当年的技术水平有限和诸多限制，歼10A战机并没有采用国产太行系列发动机，而是采用了俄制AL31L系列发动机。在雷达方面，采用了KLJ-3机械扫描平板缝隙雷达。

对3平方米作战目标，探测距离超过150公里。能够同时跟踪10个空中目标，并用半主动雷达制导空空导弹同时攻击其中的2个目标。如果搭配的是主动雷达制导空空导弹，能够同时攻击4个目标。在21世纪初期，歼10A战机属于我国综合能力最强的战机之一。

随着科技的发展和航空水平的逐步提高，2013年，我国开始生产歼10B系列战机。与歼10A系列战机不同，从歼10B战机开始，歼10系列战机的气动布局明显发生了变化，尤其是进气道方面。与歼10A战机相比，歼10B战机采用了无源相控阵雷达，作战能力进一步提高。不过，歼10B系列战机的生产力，并不是太多。

因为，随着我国各方面技术的全面提高，2017年，我国开始大批量生产歼10C系列战机，并且延续至今。将10C战机安装了国产涡扇10B发动机和国产新一代相控阵雷达，综合作战能力非常强悍。在解放军空军作战体系中，目前，歼20、歼16和歼10C战机，并称为三剑客。

在一系列的传闻中，在解放军空军部队进行对抗性演习过程中，歼10C战机依托强悍的雷达系统和一系列的空空导弹，击败了号称“超级侧卫”的苏35战机。由此可见，歼10C战机的综合性能，确实非常强悍。按照外媒报道，我国歼10系列战机，截至目前，总计生产了600多架。其中，歼10A系列战机，总计生产了200多架。

从2004年到2013年，歼10A战机陆续生产了200多架。目前，这些歼10A战机已经进入了服役中期阶段。面对周边各国新一代的战机和改进型战机，歼10A战机面临很大的压力。对于进入服役中期的战机，进行现代化升级改进，属于各国海空军部队的惯用模式。

例如美国空军的1000多架F15和F16系列战机，正在进行各方面的升级改进，例如更换雷达、更换发动机和航电系统等等。我国海空军部队的200多架歼10A战机，在2023年1月开始，开始陆续进行现代化升级改进。其中，包括了更换JKL-24型有源相控阵雷达、更换涡扇10B发动机、航电系统全面更换等等。

历经上述一系列改进之后，歼10A战机的最大起飞重量、瞬时机动能力、探测距离、协同能力、多用途作战能力、最大航程和作战半径，都有较为明显的提升。历经上述一系列改进升级以后，歼10A战机的综合作战水平，甚至超过了装备无源相控阵雷达的歼10B战机，综合性能接近最新型的歼10C战机。例如增强对地对海打击能力，极有可能具备发射霹雳15空空导弹的能力。

当然，由于很多原始设计无法改进，歼10A战机进行升级改进以后，与全新的歼10C战机，仍有一定的差距，不过差距并不大。解放军海空军部队装备的200多架歼10A战机，一旦全部进行上述升级改进，我国海空军部队的综合作战能力会进一步提高。

其实，不仅仅是歼10系列战机，我国歼11系列战机也在进行现代化的升级改进。90年代末期，我国与俄罗斯达成了协议，直接从俄罗斯进口了苏27战机的生产线，开始国内生产苏27战机。进入21世纪以后，历经军工、科研等一系列部门的努力，我国开始生产国产化的苏27战机。请注意，国产化的标准苏27战机，被称为歼11A。

歼11A战机基本上属于苏27战机的国产版本，具体改进并不大。众所周知，俄罗斯在航电系统方面属于绝对的短板。在苏27战机上也是类似的问题，安装了大量的仪表盘和著名的倒卡神器。根据解放军部队的实际需要，结合我国的科技产品，进入21世纪以后，我国对歼11A战机的雷达、航电系统进行了升级、改进，例如歼11B 在机翼蒙皮、垂尾、平尾等关键位置都是用了复合材料。

经过改进以后的生产型号，被称为歼11B战机。在解放军空军部队中，歼11A战机的数量并不是太多，歼11B战机属于主力机型之一。从2007年开始生产到2015年停产，我国歼11B系列战斗机一共生产了320多架。目前，歼11B系列战机仍然是解放军空军和海军航空兵的主力战机之一。70多架装备到了海军航空兵部队，200多架歼11B战斗机，交付给了解放军空军部队。

进入2020年之后，面对各种四代半或者四代改进型战机，歼11B系列战机面临很大的挑战和压力。歼11B战机开始出现了重要改进型，也就是歼11GB战机。与传统的歼11B战机相比，歼11BG战机安装了有源相控阵雷达。并且采用了白色雷达罩，透波性能更好，和换装的有源相控阵雷达形成完美搭配。

从歼11BG尾部照片上来看，已经换装了推力更大的涡扇10C发动机。歼11BG的作战半径和滞空能力，战机的机动能力和载弹量，都会进一步提高，很多方面的性能，已经非常接近歼16战机的水平。歼11BG战斗机的整体定位，和歼10C战斗机差不多，即在保证拥有不错空优作战能力的情况下，强化了其多用途作战能力，但主要任务还是夺取制空权。

目前，我国已经开始对歼10A、歼11A、歼11B等各种进行服役中期的战机，进行各方面的升级改进。历经全面改进升级以后，这些战机的综合性能，已经非常接近歼10C或者歼16战机的水平。其实，俄罗斯、日本、印度等一系列国家，都在对进入服役中期的各种战机，进行现代化升级改进。

关于解放军战机发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。