欧洲媒体盛赞比亚迪汽车，比亚迪的电池，为何性能非常强？

最近两个月，我国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场以后，引起国外媒体广泛关注。当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播，在国外收获了广泛的好评。一系列好评再次印证了刀片电池的安全性、优秀的整车的设计与良好驾驶体验。那么，比亚迪刀片电池，性能为何这么强呢？

2022年是对于我国汽车发展至关重要的一年，2022年，我国汽车生产量达到了2702.1万辆、销售量达到了2686.4万辆，延续了去年的增长态势。其中，我国新能源汽车生产量达到了705.8万辆、销售量达到了688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到了25.6%，占有率呈现越来越高的趋势。

在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产量、销量都在继续保持高速增长。预计2023年，我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。2022年，我国全年出口汽车突破了300万辆，有效拉动行业整体增长。其中，新能源汽车出口量达到了67.9万辆，同比增长120%。

在新能源汽车迅速增长的大环境下，比亚迪汽车的表现非常出彩。其实，在旧时代，由于长期的积贫积弱，我国没有能力自主设计、生产汽车，马路上的汽车，清一色都是从各国进口的，俗称为“万国牌。”建国之后，我国曾经进口、仿制了一系列的苏式汽车，例如伏尔加、拉达、莫斯科人、乌拉尔等等。直到七八十年代，仍然能够看到各种苏式汽车的身影。

不过，苏式汽车在油耗、舒适性、设计理念等诸多方面，与同时期的欧、美、日汽车相比，存在很大的差距。70年代末期，改革开放以来，我国汽车行业开始与各国汽车品牌合作，推出了各种合资车型，其中，部分车型非常经典。目前，我国已经成为了世界汽车生产大国。从汽车总产量来说，我国汽车产量稳居世界第一位，超越了一系列的老牌汽车强国。

尤其是新能源汽车，近年来，随着新能源汽车的一步步跃升，我国几个新能源汽车品牌，迅速实现了“弯道超车。”比亚迪相当一部分新能源汽车，出口到了欧洲各国。今年以来，欧洲各国对新能源汽车的需求量大增。比亚迪汽车足迹遍及了欧洲20多个国家、100多个城市，形成了非常完善的运营框架。在国际新能源汽车的竞争中，比亚迪拥有极强的竞争力。

按照统计，比亚迪新能源已经遍布了世界70多个国家和地区，合计有400多个城市。最近一段时间，欧洲的主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播，在国外收获了广泛的好评。尤其是刀片电池的安全性，与优秀的整车的设计完美结合，给人非常良好的驾驶体验。

比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。很多欧洲受访者，盛赞比亚迪汽车“比亚迪是超级安全的中国汽车、比亚迪将成为最畅销的中国汽车品牌、比亚迪将位居世界第一”等等，类似的评论比比皆是。

与其他电池相比，比亚迪的刀片电池为何这么强呢？刀片电池采用了磷酸铁锂材料的设计，满电态分解放热启动温度高，具有放热慢、产热少、不释氧的优点。在超高温和过分充电的情况下，也不会爆炸。在实验过程中，刀片电池被挤断，但仅仅冒烟，并没有不起火。

刀片电池采用了类蜂窝铝板结构设计，取掉原先传统包底部的横梁设计，增加多个刀片电池夹在中间，进一步提高了电池的强度。在完成一系列设计的大背景下，续航力大大提高。最大电量超100KWh，比亚迪汉EV的续航能力，达到了605公里。与其他电池不同，比亚迪刀片电池具有快速充电的能力，18分钟时间，剩余电量能够从5%达到80%左右。

为了研发刀片电池，比亚迪做了各方面的努力和实验。比亚迪刀片电池完成了充放电3000次以上，行驶120万公里的实验。刀片电池属于磷酸铁锂电池，具有可逆性好、电位、充放电过程中膨胀小等特点。同时，控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，避免负极材料受到金属影响，减缓电池的容量衰减。

比亚迪对刀片电池，针对膨胀力进行了大量测试，做了大量可控设计，确保系统全生命周期的膨胀力处于可控状态，具有温度均匀的优势。同时，刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。

刀片电池包的设计使体积利用率提升50%以上，具有较高体积能量密度；同时刀片电池长电芯结构与壳体及保护结构形成刚度较强的结构体，使电池包不容易发生变形。比亚迪对于安全的追求从不妥协，始终坚持针刺测试标准，并坚持更严苛的比亚迪安全标准，对刀片电池进行了严格的针刺测试。

迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模拟了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的根本原因。刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。至于重卡承压测试，则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。

重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。不得不说，能够达到和完成上述一系列测试的电池类似并不多。

其实，早在2005年，比亚迪就已经开始了汽车电池的研发工作，逐步成为了国内动力电池领域的老大，并一直致力于动力电池和新能源汽车的研发，截止于2019年，比亚迪动力电池累计装车量超过了70万辆，并没有发生一起电池安全事故。

除了刀片电池的优良性能之外，比亚迪在车体设计方面非常科学，车身扁平化设计提升驾乘人员的人机体验，降低整车风阻，进一步提高了整车离地高度，从而减少刮碰。

以比亚迪为代表的新能源汽车品牌，在新时代、新机遇的挑战下，已经实现了追赶和超越。一系列的经典车型，为人们提供舒适生活的同时，成就了自己的辉煌。