7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国各种直升机的发展,例如直8L、武直10、新一代AHL重型运输直升机等等。今天,我们聊聊我国与法国联合研发的7.5吨级的直15直升机。不得不说,直15与之前的直9系列直升机相比,运输能力大大增强。那么,截至目前,解放军部队为何没有考虑过直15直升机呢?

解放军直9系列直升机

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

首先,我们聊聊我国直升机领域的发展脉络。在很长一段时间内,由于国内直升机研发和设计经验严重不足,同时,国外对我国进行了长期的技术封锁。以至于我国的直升机发展,长期滞后。以解放军部队为例,在六七十年代,仅仅装备了在苏联米4直升机仿制而来的直5直升机,而且数量有限。

直5直升机的原型米4直升机,属于苏联50年代的产品。从运输能力、设计框架等各个方面,已经远远无法满足解放军部队的需要。80年代,我国与西方各国进入了非常宝贵的蜜月期。认真的说,这段时间内,我国从欧美各国接触到了一系列先进科技、技术、装备、设计理念,为我国90年代之后的国防现代化建设,起到了承前启后的作用,意义重大。

解放军直8L运输直升机

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

在直升机领域,我国陆续从法国进口了海豚(4吨机)、超黄蜂直升机(13吨机),从美国进口了黑鹰直升机(10吨机)。并且在上述3种直升机的基础上,开始了仿制和完善工作。但是,逆向仿制的难度非常大,在很长一段时间内,上述系列的直升机,发展并不顺利。

以直8系列直升机为例,曾经出现了各方面的问题,直到最近几年,直8G、直8L陆续定型之后,直8系列直升机的生产量,才开始大批量增加。在此之前,从90年代到2019年,我国陆陆续续从俄罗斯进口了400多架米8、米17、米171系列直升机,从而加强解放军陆军、空军的实战需要和投送能力。

解放军直20多用途直升机

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

至于直20直升机,作为通用性很强的直升机,在很长一段时间内,研发工作并不顺利。只有直9系列直升机的发展比较顺利,但是,直9直升机属于4吨级直升机,各方面的潜力比较有限。例如海军使用直9直升机,进行反潜作战任务,直9直升机明显出现了挂载能力不足的问题,无法携带更多的仪器和反潜武器,经常需要两架配合使用。

对于陆军、武警部队、空军空降部队来说,直9的运输能力也有限,毕竟是4吨机,只能运输几名战士。从实际作战来说,达不到预期的突击效果。但是,在很长一段时间内,直9直升机属于解放军部队、武警部队在通用型直升机方面,唯一的选择。

我国进口的AW139直升机,也是7吨机

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

2008年,我国哈飞与法国开始联合开发直15直升机,也被称为AC352“吉祥鸟”直升机。法国版本的型号,称之为EC175直升机。从直15直升机的命名来看,就与军用装备的命名完全不同。不得不说,与之前的直9系列直升机相比,直15直升机属于7.5吨直升机,几乎增加了一倍,无论是航程,还是综合运输能力都明显增强,能够运输12名乘客。

2009年,法国版的EC175直升机首飞。2012年,开始交付客户使用。但是,我国版本的直15直升机,直到2016年才首飞。在很多技术上,我国仍然需要学习和借鉴欧美先进技术。2022年7月,7月26日,中法联合研发的直15,终于获得了合格证,可以进入国内民用市场,填补民用直升机这一级别的谱系空白。

哈飞的直15直升机

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

一个问题出现了,直15直升机有没有可能进入解放军部队或者武警部队服役呢?作者认为,可能性不大,分为内部、外部两个方向。从具体定位来说,直15属于7.5吨的通用性直升机。在直15直升机首飞、测试阶段,10吨级的直20直升机,已经开始大批量生产,并且深受解放军陆海空各个军兵种、武警部队的欢迎。

例如陆军航空兵、海军航空兵、空军空降部队、武警直升机支队等力量,都已经装备了相当数量的直20直升机。从实际定位来说,直15与直20之间出现了很大程度的重叠。从运输能力和发展潜力来说,直15又明显不如直20。例如直20已经陆续发展出了反潜型、武警型、武装支援型等多种衍生型号,这是直15直升机做不到的。

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

从外部因素来说,直15直升机属于中法联合研发的直升机,双方出资50%。换而言之,在很多关键技术上,法国仍然有一定的能力。在这样的情况下,我国肯定不会把直15直升机装备解放军部队,非常容易被“卡脖子。”目前,直15直升机已经开始使用国产涡轴16发动机,这款发动机起飞功率不小于1240kW,重量不超过223.5kg,耗油量不大于294g/kW.h,使用升限6000米。

不过,涡轴16发动机,借鉴了法国阿蒂丹3C型发动机的很多成熟技术,一定程度上受制于人。因此,直15直升机在现阶段,很难装备解放军、武警部队。不过,并不代表直15直升机在国内没有市场,例如公安特战、消防搜救、海洋巡查、森林巡视等领域和部门,使用空间非常大。上述领域属于民用领域,基本上不会担心各方面的限制。

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

例如我国应急部门、公安部门,都曾经从法国进口AW139通用型直升机,AW139直升机属于7吨级通用型直升机,在各方面与直15完全重叠。直15直升机批量生产以后,对于我国民用市场领域,潜力还是非常明显的。

中国的AHL重型直升机项目

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

其实,我国与法国联合开发直15直升机,关键不在于直15直升机直接服役。在双方合作过程中,我国能够接触到更多的欧美直升机设计理念、新一代涡轴发动机技术,以及其他各方面的经验,这是非常重要的。在我国未来的直升机研发过程中,能够充分借鉴和使用。例如我国正在研发的重型武装直升机、38吨级的AHL重型直升机等等。

7.5吨级直升机,新一代的直15,为何解放军部队没有装备?

关于我国国防力量发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 banquan@lishi.net 举报,一经查实,本站将立刻删除。

(0)
万里繁华的头像万里繁华

相关推荐