清朝雪天骑马撞人要赔偿医药费 坐骑也得赔给伤者

    古代的路况较差，道路大多崎岖不平，有雪时路滑，雪化后泥泞，相当难走。为此，清代朝廷制定了一些“交通规则”，尽可能减少雪灾期间的交通事故。《大清律例》规定：因为天气关系骑马撞伤人的，赔偿医药费，还得把坐骑赔给伤者。如果把人撞死了，打一百大板，坐牢三年，另外赔偿死者家属丧葬费，其坐骑则被官府没收。

    现在一下雪，可能会出现出租车私自涨价的情况，清代亦是如此。嘉庆年间，某文士客居沧州，适逢大雪天，本来在沧州地面雇一驴车，一天只要四百文钱，因为下雪，车价涨了一倍，该文士感叹道：“雇驴冲雪非容易，日费青钱八百文。”有时候你多掏一倍车价，也不见得能雇到车，因为下雪天车夫生意极好，“雪地呼车时辰久，靠着门旁叫腿麻。”跟现在雪天市民出门一直打不到车的情形很相似。

    古人雪天出门，一样容易滑倒。《清稗类钞》记载，道光年间，某镖师从北京去山东，途经河北某镇，下起大雪来了。镖师冒雪前行，“忽闻有呻吟声”，瞧见路边有一孕妇倒在雪地里。原来她从娘家回来，骑了一驴，结果“雪深冰滑，驴仆人坠”，差点儿流产。

    雪灾更大的危害是耽误运输。清代盛行漕运，也就是使用运河的船只把粮食送进京城，雪灾一发生，陆路不通，运河也被冻住，粮食运不进京城了，北京的粮食价格立马上升，老百姓买不起粮食，就有可能饿肚子。

    现在发生雪灾，政府会积极应对，组织人力物力解决各种问题，清政府也采取了一系列措施。下大雪时，官府会安排人扫雪。皇宫的雪是太监去扫，内城的雪是侍卫去扫，外城以及其他各大城市主干道的雪，一般会让驻军去扫。至于各商铺、各社区门口的雪，自然是老百姓自己动手。你不动手也行，可以雇人，道光年间华北各城市都有一种职业叫“扫街”或“清道”的，雪一停，他们就扛着铁锨扫帚冲上街头，等着被人雇走，打一阵子零工。

    雪天里，官府还会安排人在道路上垫土。垫土的目的是为了防滑，但是限于财力人力，一般只把土垫在特定的官道上，比如说皇帝出巡或者大军凯旋时可能经过的官道，以及运送军粮军饷的官道。

    有时，皇上还会给某些官员放假。康熙24年，北京闹雪灾，康熙说：“路滑，诸位爱卿不用来上朝了。”雍正四年，北京再次闹雪灾，雍正也说：“在京官员不必来圆明园，朕自改期另传。”清朝的皇帝非常虔诚，一有大雪，他们就到天坛祷告一番，“祭天谢雪”。