唯一的051B型驱逐舰,南海舰队旗舰,为何仅仅建造1艘?

唯一的051B型驱逐舰,南海舰队旗舰,为何仅仅建造1艘?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国海军舰艇发展的一系列故事,例如055型驱逐舰、054B型护卫舰等等。今天,我们聊聊解放军海军唯一的051B型驱逐舰。在解放军各种主力舰艇中,哪怕是052B型、051C型驱逐舰也是两艘的规模,只有051B型驱逐舰仅仅建造了1艘。那么,为何会出现这样的情况呢?今天,我们就聊聊这个问题。

051型驱逐舰

唯一的051B型驱逐舰,南海舰队旗舰,为何仅仅建造1艘?

首先,我们聊聊我国海军主力舰艇的发展。在很长一段时间内,由于我国的国力有限,在海军建设方面,采取了水下潜艇、岸基战机、水面快艇的近海防御模式。进入70年代以后,随着国力的逐步增强,我国开始建设第一代的051型驱逐舰、053型护卫舰。其中,051型驱逐舰属于3000多吨的舰艇,被西方称之为旅大级驱逐舰。

051型驱逐舰采用了蒸汽动力,安装了两台453型蒸汽轮机,单台最大功率36000马力。不得不说,采用蒸汽轮机属于无奈之举。在上世纪70年代,燃气轮机已经开始成为欧美主力舰艇的标配,同时期的苏联,也开始发展自己的燃气轮机。其实,燃气轮机、蒸汽轮机都有自己的优点、缺点。

052型驱逐舰

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以蒸汽轮机为例,拥有输出功率大、成本低、寿命长、便于维护与维修等特点。但同时,也有体积巨大、启动时间太长、倒车困难、热效率低等问题。对于民用船只,采用蒸汽轮机没有太大的问题。但是,对于海军主力舰艇来说,使用蒸汽轮机,需要面临各方面的麻烦。例如需要执行紧急出动任务之前,舰艇的动力甚至一直在运行状态,不能停机。

因为停机之后,蒸汽轮机重新启动的时间,海军舰艇根本等不起。与蒸汽轮机相比,燃气轮机在出动频率上,拥有非常明显的优势。进入80年代之后,我国与西方各国进入了宝贵的蜜月期。在这段时间内,我国接触到了一系列西方先进科技和装备。这段时间对我国国防现代化建设、我国武器装备的整体发展,起到了承前启后的作用。

唯一的051B型驱逐舰,南海舰队旗舰,为何仅仅建造1艘?

在舰艇动力方面,我国从美国进口了4台LM2500燃气轮机,这是一代经典。直到现在,LM2500的后期改进型号,仍然是很多国家主力舰艇的标配。依靠4台LM2500燃气轮机为动力,我国发展了两艘4800吨级的052型驱逐舰。其实,按照一些回忆录的描述,052型驱逐舰原计划建造6艘以上。

但是,进入90年份以后,由于我国无法从欧美进口燃气轮机,052型驱逐舰的发展计划停止。既然无法从西方获得动力系统,在自身缺乏燃气轮机研发技术的大环境下,继续改进蒸汽轮机就成为了唯一的选择。90年代中期,我国在453型蒸汽轮机的基础上,进一步发展出了453B型蒸汽轮机,单台最大功率47000马力。

051B型驱逐舰,接受检阅

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同一阶段,鉴于052型驱逐舰已经无法继续发展,我国开始设计全新的051G3型驱逐舰项目,也就是后来定型的051B型驱逐舰。最早的代号,就是051G3型。进入90年代以后,世界主要海军强国的主力舰艇,陆续开始了隐身化的设计,例如法国的拉斐特级护卫舰等等。

鉴于052型驱逐舰吨位仍然偏小,同时融合了世界新一代舰艇的部分隐身化设计。我国在设计051B型驱逐舰的过程中,融入了一系列的新技术、新概念。1995年,051B型驱逐舰开工建造,1997年下水,1999年交付解放军南海舰队,命名为深圳舰。深圳舰服役之后,立刻成为了南海舰队的旗舰。由此可见,051B型驱逐舰在90年代的地位之高。

052C型、052D型驱逐舰同框

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因为我国海军主力舰艇的命名,在90年代到21世纪初期,基本上以全国各个大中型城市为例。不像现在,舰艇数量太多,中小城市都能命名052D型驱逐舰。当年,用深圳号命名051B型驱逐舰,可以想象其地位之高。但是,一个问题出现了,051B型驱逐舰为何仅仅建造了1艘呢?

其实,大家可以看一下051B型驱逐舰的各种武器装备和雷达电子系统,基本上与052型驱逐舰、053H3型护卫舰相当,并没有特别出彩的地方。作为1艘排水量接近7000吨的主力舰艇,这是非常奢侈的。那么,为何会出现这样的情况呢?这是因为051B型驱逐舰属于1艘试验性质非常明显的舰艇,建造051B型驱逐舰,主要是为了检验051B型的驱逐舰的船型设计、453B型蒸汽轮机的综合水平。

051C型驱逐舰,合计两艘

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因此,051B型驱逐舰仅仅建造了1艘,没有继续建造。90年代末期,我国从乌克兰进口了一批DA80燃气轮机。在DA80燃气轮机的基础上,我国迅速建造了2艘052B型驱逐舰、2艘052C型驱逐舰,被称为江南四杰,21世纪初期的几年陆续服役。不过,由于我国燃气轮机的技术发展仍不成熟,在江南四杰之后,我国重新发展了两艘051C型驱逐舰。

051C型驱逐舰基本上沿用了051B型驱逐舰的船体和蒸汽动力系统,但雷达和武器装备完全不同,例如安装了6组8联装合计48单元垂发系统,主要发射SA-N-6远程防空导弹。进入2010年之后,我国052D系列驱逐舰开始大批量建造,按照统计,服役、海试、建造中的052D系列驱逐舰,合计达到了35艘。

052B型驱逐舰,进行中期升级

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进入2010年代之后,051B型驱逐舰早就失去了试验舰艇的作用,而且已经进入了服役中期。在2015年之后,我国对051B型驱逐舰进行了现代化中期升级,拆除了红旗7防空导弹发射架,安装了4组8联装32单元垂发系统。舰艇中部的鹰击83反舰导弹发射箱,更换为新一代的鹰击12A反舰导弹。

舰艇机库顶部的4座双联装37毫米机关炮及2部347型火控雷达,被全部拆除,安装了2座H/PJ11型11管30毫米近防炮。同时,舰艇主桅杆安装了382型三坐标雷达。舰艇后桅杆,安装了364型快反搜索雷达。历经上述一系列的升级和改进,051B型驱逐舰的综合作战能力大大提升。

051B型驱逐舰,完成中期升级

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目前,051B型驱逐舰已经服役了20多年,进入了服役后期。不过,051B型驱逐舰承前启后的作用,永远是绕不过去的话题。例如其建造时使用946型高强度双向不锈钢,成为了一次重要尝试。

054型护卫舰基本型,合计两艘

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关于我国国防力量发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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