《长空之王》的感动与燃,都来自于试飞员的无数次的以身试险

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已经看过的观众都非常激动!观众随着电影的节奏,动容、震撼、大笑,哭泣,好像也坐上了情绪的战斗机,这才是看这部电影的正确姿势!

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整个观影过程可以用下面这位网友的话来总结:

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但更多的是“敬佩”,那是因为这部电影的题材:战斗机试飞员。

这是一个鲜少有人知晓的职业,而又是一个值得被称作英雄的职业,不是某一个试飞员是英雄,而是这个职业里的每一个人都值得英雄的称号。电影有紧张,有热血,有笑有泪,有家国情怀,是一部老少皆宜的佳作!

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首映现场,主角穿着飞行员夹克向前来观影的退伍军人敬礼,一方面是他们演出了军人的气质,一方面也是因为他们知道新中国成立的74年间试飞员经历了什么,中国航天事业发生了怎样的巨变。

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让我们把时间拨回1949年,在新中国开国大典的阅兵式上,我国仅有17架飞机,且无一是“中国造”。而从国际视野来看,彼时的美国已经有了成熟的空军海军,苏联则拥有上万辆坦克。

这意味着什么?

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意味着一个时代结束了,勇敢对于军人来说已经不够了,需要科学技术的武装才能有一席之地。而对于刚刚从屈辱的近代史走出的中华民族来说,是从0到1的挑战。

电影中张挺(胡军)问雷宇(王一博饰):你知道中国原子弹最大秘密是什么吗?就是能造出来。这意味着,我们能做成一件不可思议的事情的背后,是人。

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我们需要自己的飞机,自己的技术,自己的试飞员和飞行员,保护自己的土地。这看似简单的话,每一个短句都需要成千上万个普通人,连续几代人的努力才能成就。

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从设计、实制、试验到试飞,每一个环节都有人付出了自己的青春和努力,而试飞这个岗位即需要过硬的科学知识储备,也需要飞行的技术能力,因为试飞意味着挑战多种极端环境,意味有可能要付出生命。

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试飞员是一个把飞机从不成熟飞到成熟的职业,想要成为试飞员就要经历的训练也是常人难以想象的。发动机停车、失速尾旋、大迎角过失速机动 …… 这些听上去就极其惊险的特情,都是试飞员日常要试飞的科目。

对于其他职业来说,“危险”是需要避免的,但对于试飞员来说危险既需要他们创造也需要他们体验和解决。

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张挺(胡军饰)是一名身经百战的试飞员,各种极端天气不同型号的飞机他都尝试过,在电影中我们可以跟随他和雷宇(王一博饰)一起看到很多战斗机升空,翻飞,转圈的镜头,在电影院看直呼过瘾时想要找安全带系上的程度。

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战斗机在天空中飞翔的画面,第一种冲击力来自于战斗机自带的震撼效果,第二种则是导演在处理画面时尽可能的用大全景,让我们看到飞机在天空中明确的运动轨迹,这是很少见到的场面。在各种震撼的情绪里,同样也可以感受到“自豪”。一想到这么棒的画面,全都是我们中国真实拥有的战斗机,真的会再一次湿了眼眶。

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电影还原了试飞员的艰辛。真实的试飞员,科研试飞英雄空军歼-8首席试飞员王昂也来到现场观影,并对这部电影表达了肯定。

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在他的试飞生涯中,先后征服了国产歼6和歼8两代歼击机的“俯仰摆动”和“发动机失火”问题,曾先后荣立二等功一次、三等功四次。一个人一辈子只做一件事,用来形容试飞员的人生再合适不过,除了前文提到的体力和耐力的训练,他们也需要储备知识,这样每次试飞提供的“感受”才是有理论支撑,才是有价值的。

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电影中也有很多试飞员学习理论知识,帮助工程师完成迭代的剧情,越发的对这个职业充满崇敬,他们既需要强健的体魄,聪明的大脑,也需要强大的心理素质。想到这样一群优秀的人,正在努力的保护着这个国家就觉得安心。

在观影的时候,观众的反应除了笑声、哭声、还有一丝惊叹声,这种惊叹不止于大制作的惊叹,更来自于对中国军热挺拔的身姿的惊叹。帅已经不能完整的描述大银幕上看到军人风采的感受,更是一种信念。

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这扑面而来的生机,中国审美才是yyds,这就是大家说的“国泰民安脸”吧。看电影时我们感受到中国科技的进步,看完电影不禁还要感叹一句中国电影工业的进步。

电影中没有一点说教情节,甚至在展现试飞员日常生活都是轻松幽默的,该严肃的地方演员的表演让氛围拉满,该情绪上扬的时候飞机登场特效加持,每一个镜头都不想让人错过,每一个情节点都被演员带动,可谓是沉浸式观影的天花板了。

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这真的是一部值得,也必须在电影院观看的电影,画面,视效,题材甚至声音在电影体验才是最完整的,让我们一起期待4月28日《长空之王》!

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