中国和印度的总人口相当,印度汽车总数,为何只有中国13%?

中国和印度的总人口相当,印度汽车总数,为何只有中国13%?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国经济发展的故事,例如我国的航运建设、铁路建设的等等。今天,我们聊聊我国和印度的汽车保有量。中国和印度的人口总数基本相当,目前,中国的汽车保有量世界第一。印度的汽车保有量,只有我国的13%左右,排名世界第11位,那么,两国的汽车总量,为何差距这么大呢?

中国和印度的总人口相当,印度汽车总数,为何只有中国13%?

首先,我们聊聊汽车的历史发展。众所周知,汽车出现于第二次科技革命期间,随着内燃机的广泛使用,汽车在德国、美国等国家遍地开发,出现了奔驰、福特、别克、雷诺等一系列品牌。但是在我国,此时正处于清朝统治的末期。由于长时间的闭关锁国和积贫积弱,截至建国初期,我国还无法自己生产、设计各种类型的汽车。

在建国初期,我国使用的各种汽车,基本上来自于各个国家,清一色的进口产品。50年代中前期,随着大规模战争的基本结束,我国进入了战后重建、恢复生产、发展建设的阶段。我国开始了156个重要项目的建设工作,我国逐步拥有了相对完善的工业体系。随后,开始在各种苏式车辆的基础上,进一步改进、完善和仿制,先后推出了自己的卡车、吉普车和摩托车。

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例如著名的解放牌卡车、北京212吉普车、长江750摩托车等等,请注意,在这一阶段,普通人基本上没有汽车。70年代末期,我国经济进入了高速发展时期,人们的生活开始逐步富裕起来。尤其是进入2010年之后,我国汽车行业进入了井喷发展阶段,出现了一系列的新品牌、新车型。其中,一部分车型成为了经典车型。

随着人们的生活越来越好,购买汽车的需求逐步增加,我国汽车的保有量越来越高。记得在作者读书的时候,谁家有一辆桑塔纳或者吉普,属于标准的稀罕物。现在,大部分家庭都拥有了私家车。2020年,我国汽车保有量为2.8亿辆,位居世界第一。当然,我国人口众多,在人均汽车数量上,与发达国家还有很大的差距,我国每百人拥有19.9辆汽车。

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与之相比,美国、德国、英国、法国、意大利、日本等国家,每百人的汽车保有量,都在60辆以上。其中,美国的汽车保有量为2.7亿辆,排名世界第二位。每百人汽车保有量为81.3辆,换而言之,一个美国家庭基本上都是两辆或者三辆汽车。在人均汽车保有量方面,我国还有很大的发展空间。

接下来,我们聊聊印度。印度的总人口与我国基本相当,有一些专家认为,印度的实际人口已经超过了我国。那么,印度的汽车保有量水平如何呢?2020年,印度的汽车保有量为3615万辆,只有我国的12.8%左右,不足13%。印度的人均汽车保有量更低,每百人的汽车保有量为2.7辆。

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那么,印度的汽车保有量为何这么低呢?第一,自然是收入问题。2021年,印度全国每月平均工资为31900卢比,折合2714元人民币。请注意,很多汽车的售价都是固定的,在印度也是一个水平的价格。对于印度普通家庭来说,根据印度的平均工资水平,普通家庭购买汽车的难度很大。毕竟,巧妇难为无米之炊,家庭收入决定了生活质量。

其次,就是印度的基础建设问题。在印度的各个邦,很多农村的道路都是土路或者半土路。在这样的路况下,对于汽车的磨损非常严重。每逢印度的雨季,很多道路都是积水,而且坑坑洼洼,根本不适合汽车行驶。第三,印度的石油进口量有限。一个萝卜一个坑,对于普通印度家庭来说,汽车加油和保养,也是一个比较头疼的问题。

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与汽车形成了鲜明对比,印度摩托车数量世界第一。根据计算,印度摩托车数量最少也在1.3亿辆以上。基本上每个印度家庭,都拥有1辆或者2辆摩托车。对于印度普通家庭来说,摩托车的价格和通勤,已经能够满足日常需要。印度成为了世界摩托车的主要市场之一,每年的摩托车销售量,基本上都在2000万辆以上。

日本摩托车企业针对印度市场,甚至专门设计了一系列的车型。日本本田摩托占了印度将近三分之一的市场份额。按照本田集团一位高层的说法:“现在全世界的摩托车厂家都转向了印度市场。印度是世界上最大的摩托车市场,几乎11个人有一台摩托车,今后5到10年,全部人口的7成,大约有10亿人会购买摩托车。若是能够取得印度市场的话,对于本田摩托车事业来讲将会更进一步的发展。”

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根据计算,预计到2025年印度摩托车市场规模将达424亿美元,这可是一块非常大的“蛋糕。”根据一些留学生回忆,在印度城市的大街上,三轮或者两轮摩托车日常普遍,属于最基本的交通工具。与之相比,汽车和电动车的数量,相对少了很多。

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关于印度经济发展的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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