《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

在中国古典小说《水浒传》第十六回里面,吴用、晁盖等人用计夺走了由杨志负责押送的生辰纲,这也就是所谓“吴用智取生辰纲”的故事。这一家喻户晓的故事,甚至也曾经被选入课本,成为了一代人的记忆。但是我们知道,这生辰纲在故事中原是京城蔡太师的女婿送给蔡太师的的生日贺礼,令人疑惑的是,这批贺礼明明是钱财,为什么要在最后加一个“纲”字呢?

一、“纲”为何物?

在原著《水浒传》第十六回“杨志押送金银担,吴用智取‘生辰纲’”中,大名府梁中书收买了十万贯庆贺生辰礼,准备送往京城给自己的岳父蔡太师,苦于没有负责押运的合适人选,经自己的夫人提醒,梁中书想起了小有名气的青面兽杨志。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_央视版水浒传里智取生辰纲时,吴用、晁盖等买酒解渴的剧照

梁中书将这批礼物称之为“生辰纲”,既是蔡太师生日,唤为“生辰”倒也没什么值得奇怪的,但是为何又要在生辰后面加一个纲呢?这纲是何意?难道是专门与贺礼连用的嘛?其实这纲字的背后大有来头。

《汉语字典》解释“纲”字的第二条说纲是“中国从唐代起转运大批货物所行的办法”,在唐宋时期,以纲作为计算单位的运送方法叫做“纲运法”。据记载,纲运法起源自唐朝,《唐语林》载:“刘晏为诸道盐铁转运使,时军旅未宁,西蕃入寇,国用空竭,始于扬州转运船,每以十只为一纲,载江南谷麦,自淮泗入汴,抵河阴,每船载一千石”。

刘晏是中唐时期著名的理财专家,他上任诸道盐铁转运使时,国家正对周边的奚和契丹族政权用兵,再加上国内军阀割据,国家对于江南地区的赋税愈发倚重,江淮漕运便是国家运输江南赋税的生命线。但是战乱的频发使得这条生命线却屡屡受阻,刘晏下车伊始,便对漕运进行了大刀阔斧的改革。而作为改革的重点之一,纲运法应运而生。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_ 唐朝各藩镇形势图

刘晏主持下的纲运法“十船为纲,每纲三百人,篙工五十人,自扬州遣将部送至河阴”“船十艘为一纲,使军将领之。十运无失,授优劳官”,这样的好处在于若运输队在中途遇到危险,后续的运输队即可获悉从而将损失降到最低;并且这种方法使得每次运输权责明确,管理方便,易于褒功罚失。

刘晏的改革虽然在当时作用有限,但是纲运法却被后世多个朝代所沿用,影响深远。宋朝在唐朝纲运法的基础上加以改进,形成一套复杂的纲运体系。首先,唐朝的纲运法起初只限于漕运,也就是水运,到了宋朝,纲运也就不再限于水路,而是扩大到了陆路,运输的对象也不再限于粮食,诸如马、茶、盐、银甚至石头都成为了纲运的对象,相对应的就出现了马纲、茶纲、盐纲等名词。也因此,《水浒传》中梁中书为蔡太师准备的生辰礼物,本质来讲也是一种货物,因此也就被称之为“生辰纲”了。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_蔡京(1047年2月14日-1126年8月11日),字元长,北宋宰相、书法家

二、怎么运?谁来运?

在唐朝刘晏原本的设计中,纲运法似乎只是一种地方施行的制度,每次运输的负责人都是武官,并没有固定的运输官和运输部门。《水浒传》中的描写和刘晏的纲运法极为相似,或许是因为生辰纲是梁中书的私人货物,所以梁中书只是遣派了杨志并且在厢禁军中点拔了十多个军士。但是事实上,宋朝的纲运法绝不会如此随意。

宋朝在中央设立盐铁司、度支司、户部三司,三司掌管财政大权,其中就包括钱粮物资的转运。具体而言,纲运是度支司的职责,在京城和重要的州、军等地,度支司设立了司农寺,司农寺的职责就是专门负责接收由各个地方运输而来的钱粮物资,同时负责将这些钱粮物资登记入库。

司农寺下设排岸司和下卸司两个部分,排岸司的职责大概是核实货物的数目,如果货物的数目有差错,就要立马上报进行调查。相比而言,下卸司的差事就要苦了一些,顾名思义,下卸司主要是负责卸货的。

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上图_ 《宋会要》共500卷,宋代特设“会要所”修撰《会要》,《宋会要》就是由宋朝本朝史官编写的

在地方上,度支司设立了专门负责水路纲运的发运司。《宋会要·食货四十六》中记载:“凡水运,自江淮、南剑、两浙、荆湖南北路,运每岁租籴至真、扬、楚、泗州,置转搬仓受纳,分调舟船,计纲溯流入汴至京师,发运使领之。诸州钱帛、杂物、军器上供亦如之”,发运司由发运使管理,负责每次运输物资的调配,具体事宜包括管理仓库、调发运船、招募士卒运送等等。但无论地方上是否有发运使,地方上一般都会设有催纲、拨发等官,主要负责催发纲运、点检物资和缉拿盗贼等事情。

由此可见,宋代由中央到地方其实都设有专门负责纲运的机构与官运,这样便形成了一套由地方到中央的垂直系统。不仅如此,每次押纲人员的选择也不能马虎。每次纲运,官府都会确定一个“主纲人”或者是“管押人”,《水浒传》中的杨志就是这样的角色。但如果说杨志是虚构的话,那么在南京发现的一枚宋银铤上(宋朝一种束腰状的银块),就赫然刻着“肇庆府银纲押纲人李达监官”,很显然这个叫做李达的人就是这次纲运的押纲人。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_宋代银铤

剩下的押纲人员,大概可以分为两类,一类是负责纲运安全的的士卒,这些士卒大都来自于厢军、禁军或者民兵,另一类则是民夫,他们在押纲的过程中,主要负责一些杂事和操纵交通工具,例如水运的民夫就包括驾船人、艄工、水手等等,陆运的就包括脚户、车夫、马夫和扛夫等等。押纲在宋代是一种徭役,所以押纲人员既可以从军民中选派,也可以选择雇人,但是无论是哪一种,纲运所需的交通工具都应该由官府事先准备好。

每次纲运出发前,地方的知州、通判、排岸司或者发运司的人都会亲自到场点检核实清楚,点检完毕之后,押纲人就会用锁链、木箱等密封,还会贴上封条。不仅如此,押纲人的身上还必须随身携带着一本“行程历”,每日纲运到何处,途中有何意外发生等都要详细记载,而押纲的路线也是事先规划好,押纲人员不得随意取道。

押运途中,押纲人要负责监管士卒民夫,防止货物出现意外,不能无故擅离职守,《宋会要》记载:“诸押纲人无故离本纲经时者,杖一百;虽有故而经三时者,罪亦如之”。到了南宋孝宗时,押纲人一般有文武两人,互相监管,沿途的排岸司、发运司都负有对押纲人的监督之责。

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上图_ 央视水浒传中的杨志

《水浒传》中的杨志押纲时,可谓是步步小心,押运生辰纲时是夏日,众人一行都是山路,没走多久便大汗淋漓,见到林子便想钻进去歇息,但是杨志却担心有匪徒不依他们,可见杨志深知押纲人的职责重大,万不能有任何马虎,奈何他碰上了《水浒传》里面智商最高的吴用。正是因为押纲人责任重大,所以杨志在得知生辰纲被劫之后,只能畏罪潜逃而不敢再回去见梁中书。

纲运一般也有时间限制,虽然宋朝没有秦朝“失期,法皆斩”的苛刻规定,但亦有严格的时间限制。到达目的地之后,再由目的地的排岸司等机构堪合点检,相关机构点检核实无误之后,一场纲运才会正式结束。

宋朝的纲运法较之唐朝的纲运法,无论是在机构的设置上还是人员的配置上,都可谓细致入微,有着详实可依的法规条文。这一方面当然体现出了宋代统治者对于纲运的重视,但其实另一方面我们可以看到,排岸司、发运司以及各地的催纲、拨发等一干官员,其职责是类似甚至是有重叠的地方,这也映证了宋朝“冗官”的政治弊端。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_ 隋唐运河及漕运 (圈黑处为古代开封位置所在)

三、纲运与国家命运

就纲运的本质而言,其实就是古代运输的一种组织方法。在视漕运为生命线的古代王朝中,朝廷对漕运等运输事务极为重视并非鲜见,但是宋代重视纲运却有其独特的时代背景。

宋朝承五代之乱,而五代之弊实由唐代的藩镇割据所造成,唐代的地方藩镇“既有其土地,又有其人民,又有其甲兵,又有其财赋”,集军、政、民权于一身的地方节度使,实际上已经成为了割霸一方的土皇帝。赵匡胤崛起于行伍之间,对五代之乱有着深刻的认识,北宋建立之后,赵匡胤采取了赵普的意见,即“稍夺其权,制其钱谷,收其精兵”,而纲运就是其中“制其钱谷”的重要保障。

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上图_ 赵匡胤(927年-976年)

《续资治通鉴长编》中明确记载赵匡胤明令各地:“自今每岁受民租及管权榷之课,除支度给用外,凡络帛之类,悉辈送京师 ” 。地方政府在留够足够的费用支出之后,便要将剩下悉数的赋税送往京城。如此一来,地方便无力组织起与中央相抗衡的势力,国家分裂的可能性也就这样被消弭了。

地方政府所要向中央输送的税赋,沿途靠的便是纲运这种运输方法。“国家 常赋,皆自诸路纲运起发具有”,也因此我们可以看见,宋朝对于纲运法所设置了一整套复杂且严密的体系,这些都是为了保障纲运的正常运行。

纲运原本是为了收取赋税,制衡地方而服务的,但有些时候,纲运也时常被用来满足皇帝个人的私欲。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_ 宋徽宗的《瑞鹤图》卷

生活在北宋徽宗年间大运河的沿途居民,一定会看见这样一番情景:前后相接的运船载着一件件特殊的货物正朝着北方进发,这货物不同于平常纲运所输送的货物,既不是粮食,也不是银两盐茶,而是一块块奇形怪状的石头。而这些劳民伤财的纲运也只是为了满足一个皇帝的个人爱好罢了。

艺术天赋极高的宋徽宗不仅仅在书画上造诣极深,他对中国的古典园林更有着独特的看法,他继位之后,便在开封城北修建了一座皇家园林,名为“艮岳”,艮在八卦中就是山岳的意思,又隐含男子的意思。为了修建这座皇家园林,宋徽宗下令在全国各地寻找各式各样的奇石,并将这些奇石运往开封装点艮岳。而这些从江南运至开封的石头,也采取了纲运的方法,称之为“花石纲”。

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上图_ 赵佶(1082—1135),即宋徽宗

宋徽宗第一次下令运花石纲是在建中靖国元年,《续资治通鉴》中记:“是岁,以修奉景灵宫,下苏、湖二州采太湖石四千六百块”,紧接在崇宁四年,宋徽宗又下令“朱勔领苏、杭应奉局及花石纲于苏州”,这个朱勔和童贯、蔡京等是一丘之貉,专以逢迎宋徽宗为己事。包括朱勔在内的诸多奸臣见宋徽宗热衷于花石纲,这些奸臣每年都会想方设法运送花石纲。

这些石头被运送到了开封之后,主要用于点饰艮岳,但也会用来装饰其他宫殿。光艮岳一处,所需的花石纲数量也是极大。史书记载,艮岳“四向周匝,徘徊而仰顾,若在重山大壑,幽谷深岩之底”,这些景观基本上都是人工制造,大家可以想象一下,若要营造出幽谷深岩的感觉,需要用多少花石纲。光艮岳中的一处宫殿华阳宫就“左右皆大石林立”,其中最大的一块石头叫做神运峰,神运峰“广百围,高六仞”,妥妥的庞然大物。

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上图_ 艮岳图

艮岳的修建,在中国园林史上确实是浓墨重彩的一笔,但是他的修建对于百姓而言又是一页血泪史。朱勔、童贯等人以购买花石纲为名,收刮百姓,侵吞国孥,国库几为一空。而当朱勔等人知晓哪处有奇石之后,就算是在深谷幽林,也会要求当地州县不惜一切代价将石头取出,在这个过程中往往会有百姓为之殒命。

那时候苏州一带的奇石珍木几乎被这些人掠夺干净,但朱勔等人为了讨取徽宗的欢心,更不惜强取豪夺,朱勔只要以看见某户某家有奇石,便会“即领健卒直入其家,用黄封表识。未即取,使护视之,微不谨,即被 以大不恭罪”。

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上图_ 花石纲遗物

在搬取花石纲之时,百姓的房屋也多被破坏,更令人气愤的是,若有人敢抗命不遵,朱勔便会令人强拆民居,然后带着奇石悠然而去。在这种情况下,为了或者奇石珍木,百姓的祖坟都会被挖掘,而更多的百姓也因此家破人亡。朱勔的行为与强盗几无区别。

为了将这些体积庞大的花石纲运往开封,大运河上的运船更是首尾相连,络绎不绝。规模如此庞大的纲运既耗费了大量的钱粮,又给百姓民众带来了极其沉重的徭役,有时漕运不通,便取道海上,海运风险极大,葬身鱼腹的百姓又不知多少。运送花石纲的途中,若遇桥梁城门挡住了船只的去路,便“毁桥梁,凿城郭”,前面提到的神运峰,因为体积庞大,运送它时“载以大舟,挽以千夫,凿城断桥,毁堰拆闸,数月乃至”,可谓是耗费大矣。

《水浒传》中让杨志栽跟头的生辰纲,这个“纲”是什么意思

上图_ 汴河漕船

纲运法被制造出来的初衷原本是为了向京城输送赋税,这样既能够保证京城物资充足,也能够确保地方无力与中央抗衡,可谓是一项利国利民的方法。但是当它服务于个人的私欲,它便成为了助纣为虐的工具,致使劳民伤财,哀鸿遍野。无论是艮岳还是大运河上运送花石纲的运船,都是宋徽宗统治下的一个缩影,百姓的哭泣终究成为了揭竿而起的怒吼,艮岳也抵挡不住北方少数民族南下的脚步。

公园1127年,金朝攻破北宋都城开封,掳徽、钦二帝及一干皇室大臣北还,北宋就此灭亡。宋高宗赵构南渡建立南宋之后,将临安其中一扇城门命为“艮山门”,与徽宗修建的艮岳遥相呼应,以示故国之思。

作者:愁正/编辑:莉莉丝

参考资料:

〔1〕《<水浒>名词解释》 《山东师院(社会科学版》1975年第5期

〔2〕《宋代纲运与阶级矛盾》 王瑞明 《历史研究》1978年第10期

〔3〕《<水浒传>事物杂考六则》 胡竹安 《淮北煤师院学报》1983年第2期

〔4〕《论北宋时期的花石纲》 单远慕 《史学月刊》1983年第6期

〔5〕《北宋漕运押纲人员考述》 陈峰 《中国史研究》1997年第1期

〔6〕《宋代的纲银及纲运制度》 刘翔 《东方收藏》2011年第9期

〔7〕《唐代江淮漕运的历史考察》 高荣盛 《安徽史学》1998年第3期

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