解放军苏27战机,总计70多架,2024年,会不会全部退役?

解放军苏27战机,总计70多架,2024年,会不会全部退役?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的一系列故事,例如歼10、歼10等战机。其实,在解放军部队中,还有相当数量的传统俄式战机,而且数量超过200架。其中,包括了70多架苏27战机。目前,解放军部队的70多架苏27战机中,早期型号已经陆续退役。那么,2024年,70多架苏27战机会不会全部退役呢?

解放军空军歼7战机

解放军苏27战机,总计70多架,2024年,会不会全部退役?

首先,我们聊聊苏27战机。在80年代,世界主要航空强国,陆续推出了自己的第四代战机,例如美国的F15、F14、F16、F1A18,苏联的米格29、苏27,以及法国的幻影2000等等。其中,苏27是苏联在80年代中期发展的重型四代机,在欧美国家被称为侧卫。进入90年代之后,俄罗斯发展的苏30、苏34、苏35等型号。

以及我国在21世纪之后,发展的歼11、歼15、歼16等型号,从起源来说,都属于侧卫家族。我国聊聊80年代,解放军空军和海军航空兵的情况。在世界强国已经陆续装备四代机的大背景下,解放军部队仍然以歼5、歼6战机为主,歼7战机只能装备部分精锐部队。至于歼8战机,性能还并不完善,装备数量并不多。

解放军歼8战机,简称为绿头歼8

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这一时期,解放军部队的战机性能,与世界强国之间,已经出现了巨大的技术差距。80年代末期,我国与苏联的关系已经全面改善。为了迅速提高解放军空军的作战能力,提升现代化水平,我国与苏联签署协议,从苏联订购了第一批苏27战机,以苏27SK和苏27UBK为主。1992年,首批苏27战机交付解放军部队,成为了当时的绝对主力。

1996年、1999年,我国订购的第二批、第三批苏27战机陆续交付,截止90年代末期,我国总计从俄罗斯进口了78架苏27战机。在此之后,我国没有继续从俄罗斯进口苏27战机。因为依靠进口,根本无法全面解决问题。第一,解放军部队的规模庞大,进口的数量太少。第二,进口战机容易受制于人,在关键时刻被卡脖子。

F16战机的性价比非常高

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因此,我国与俄罗斯开始了艰难的谈判,从俄罗斯直接进口苏27战机的生产线。谈判工作并不顺利,历经3年的谈判,最终双方达成了协议。第一,我国必须生产200架苏27战机,发动机、雷达、航电系统等等,由俄罗斯提供。第二,我国不能向第三国出口侧卫战机以及改进品。

请注意,由于这个协议的限制,我国歼11、歼16系列战机,无法用于对外出口。由俄罗斯提供发动机、航电系统、雷达和关键零部件,1999年,我国自己组装生产的苏27战机下线,国产的苏27战机,被称为歼11A。与之前进口的苏27SK战机,区别和差异并不是很大。对于苏27SK或者歼11A的综合性能,解放军部队并不满意。

90年代,幻影2000战机属于劲敌

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例如无论是苏27AK,还是歼11A,都使用了俄罗斯原版的雷达和航电系统。众所周知,电子系统和设备方面,一直是俄罗斯的短板,截止2024年,仍然是俄罗斯的短板。电子系统、航电设备的滞后,严重影响了战机整体性能的发挥。因此,我国最终并没有生产200架歼11A战机,而是仅仅生产了100余架。在解决了部队的燃眉之急以后,2005年,歼11A战机停产。

同时,我国在歼11A战机的基础上,对机体材料、航电设备、雷达、座舱等各个方面,进行了全面的更换和升级。经过全面改进的型号,称之为歼11B。2007年,我国开始大批量生产歼11B战机。按照国外媒体的统计,截止2015年,歼11B战机停产,我国总计生产了300多架歼11B战机,装备到了解放军空军和海军航空兵部队。

90年代的苏27战机

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那么,歼11B战机为何停产呢?因为,2016年、2017年前后,我国开始生产性能更加全面歼16系列战机。按照国外机构的推测,截止2023年底,歼16系列战机已经超过了400架,其中,歼16D电子战机达到了60架左右。目前,歼16系列战机已经成为了解放军空军的绝对主力机型之一。请注意,解放军海军航空兵没有装备歼16系列战机,1架都没有。

我们言归正传,继续聊苏27战机,一般来说,战机的机体寿命,大约25年到30年左右。我国进口的70多架苏27战机,最早的一批在1992年交付。早在2018年,在网络上就已经出现了苏27战机退役的消息。预计当年退役的批次,就是1992年交付的第一批次。从时间计算,第一批次交付的苏27战机,确实已经服役了26/27年。

解放军苏27战机,总计70多架,2024年,会不会全部退役?

2022年左右,网络上又出现了苏27战机退役的视频和照片。作者认为,这一次退役的苏27战机,应该是1996年交付的第二批次。至于1999年交付的第三批次,目前应该不会退役。因为才服役了25年左右,从服役周期来看,应该还有几年,现阶段,已经处于服役末期。

换而言之,2024年,我国当年进口的70多架苏27战机,不会全部退役。不过,第一批次、第二批次已经退役。最后的第三批次,预计在2026/2027年左右,陆续退役。目前,不仅仅是苏27战机,即便是90年代末期到21世纪初期生产的歼11A战机,也已经退居二线,开始承担日常巡逻、学员训练等任务。

解放军空军不同类型的歼11

解放军苏27战机,总计70多架,2024年,会不会全部退役?

在网络上,甚至出现了歼11A战机第一批次退役的消息,不过,没有得到证实。从1998年、1999年交付时间来看,如果飞行强度长期过大,确实也有可能退役。也许大家会提起歼7、歼8战机,为何还没有退役。其实,现阶段仍在服役的歼8、歼7战机,基本上都是后期改进型号,例如歼7E、歼7G、歼8F、歼8H等等,生产时间基本上都是90年代末期之后。

解放军空军歼11BG战机

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最晚的批次,甚至是2006年生产的,服役时间还不到20年,比国产歼11A战机还年轻。比进口的苏27战机,更是年轻得多。因此,现阶段,仍有150多架歼7系列战机、70多架歼8系列战机,没有退役。从生产周期来看,歼8战机的最后批次,未来退役时间预计和歼11A后期批次,基本差不多。

解放军空军歼16D电子战机

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关于解放军部队机型发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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