追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国潜艇的发展,例如035型潜艇、039型潜艇等等。今天,我们聊聊我国潜艇的专用柴油机。作为潜艇的主要动力系统,柴油机的综合性能如何,很大程度上决定了潜艇的综合性能。目前,德国在潜艇发动机领域,属于标准的世界第一梯队。那么,中国的潜艇柴油机,到底属于什么水平呢?今天,我们就聊聊这个问题。

解放军海军035型潜艇

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

首先,我们聊聊潜艇的分类。根据潜艇的动力不同,分为了核潜艇、常规动力潜艇。核潜艇在吨位、航速、航程、武器和系统配置等方面,对比常规动力潜艇,拥有碾压级的优势。但是,核潜艇的门槛太高,截止目前,总计只有6个国家拥有核潜艇,分别是世界五常和印度。所以说,常规动力潜艇才是世界绝大部分国家的标配。

常规动力潜艇其实就是柴电动力潜艇,主要依靠柴油机和蓄电池。当然,进入21世纪以来,还增加了AIP系统(依赖空气推进装置)。当然,AIP系统仅仅是用于辅助。换而言之,柴油机的性能如何,很大程度上,决定了潜艇综合性能的发挥。目前,德国在潜艇柴油机领域,属于当之无愧的第一梯队,尤其是MTU 系列柴油机,出口到了一系列国家。

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

接下来,我们聊聊我国潜艇的柴油机发展。在七八十年代,我国的潜艇技术有限,因此,一系列的设备和系统,基本上都是在国外系统的基础上仿制而来的。七八十年代,我国发展了035型潜艇,采用了两台GE390-ZC-1型中速柴油机,最大功率5200马力。推进系统为双轴、双五叶螺旋桨、双板舵。

GE390-ZC-1型中速柴油机的技术标准有限,存在各方面的问题。进入80年代以后,我国与欧美各国进入了非常宝贵的蜜月期。在这段时间内,我国接触到了一系列的欧美先进技术和科技。其中,在潜艇发展领域,我国接触到了德国的MTU 16V396 SE84型增压柴油机。这是德国在80年代初期推出的产品,性价比非常好。

解放军海军039G型潜艇,21世纪初期的主力

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

八九十年代以来,世界大部分国家的潜艇,都采用了这一系列柴油机。其实,我国也不例外。90年代,我国利用接触到了欧美先进技术,结合自身的经验,开始发展039型常规动力潜艇。其中,039型基本型、039G型、039A型都使用了德国授权生产的MTU 16V396 SE84型增压柴油机。

请注意,90年代到21世纪初期,我国发展建造的潜艇,确实使用MTU 16V396 SE84型增压柴油机。至于2010年之后,逐步出现的039B型、039C型潜艇,所采用的柴油机型号,属于绝对机密。以我国039B型潜艇为例,按照媒体公开报道,耐压艇体内共分六个隔舱,Ⅰ舱为雷弹和前蓄电池舱、Ⅱ舱为指挥舱、Ⅲ舱为居住和后蓄电池舱、Ⅳ舱为柴油发电机组舱、Ⅴ舱为SE/AIP舱、Ⅵ舱是推进电机和轴系舱。

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

同时,采用了205型声呐基阵、265型声呐、综合导航系统,在各个方面已经达到了世界先进水平。至于2020年之后才公开亮相的039C型潜艇,按照国外媒体的推测,综合性能与日本的大鲸级、德国212A型等潜艇基本相当。例如从公布的照片来看,039C型潜艇采用了非常新颖的“蘑菇型”围壳。同时,使用了最主流的一体式光电桅杆系统,全艇铺设了全新的隔音消声瓦。

至于039B型、039C型采用的柴油机,按照国外媒体的报道,已经采用了国产型号,具体型号和性能不详。截至目前,各国海军主力精锐潜艇的动力舱室,都不可能对外公布,因为,能够暴露的关键信息太多。那么,中国潜艇的柴油发动机,到底达到了什么水平呢?

我国柴油机技术,已经达到了非常不错的标准

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

2017年,泰国与我国签署了合同,从我国进口3艘S26T型常规动力潜艇。请注意,S26T型潜艇是在我国039B型潜艇的基础上,发展而来的外贸型号。但是,一个问题出现了,德国拒绝授权我国生产的MTU16V396 SE8柴油机,出口到第三国,从而出现了很大的问题。

对此,我国提出使用国产CHD620型柴油机,取代MTU16V396 SE8柴油机。请注意,既然我国能够提出这个代替方案,说明CHD620型柴油机的综合性能,已经达到或者接近德国产品。否则,我国肯定不会提出。关于这个问题,进行了反复商谈。2023年,泰国同意使用CHD620型柴油机代替。2024年,这一计划又发生了变化。

解放军海军039B型潜艇

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

泰国放弃潜艇采购计划,要求更换为1艘护卫舰或者两艘巡逻舰。其实,近年来,随着我国的科技发展,在吸收了大量德国、法国先进柴油机的经验和技术以后,我国柴油机水平已经出现了巨大的进步。例如054B型护卫舰,极有可能采用了新一代的国产柴油机。当然,054B型护卫舰的最理想状态,肯定还是全电系统,仅仅是暂时无法实现。

最后,我们聊聊我国的发动机发展。无论是舰艇燃气轮机、柴油机,还是飞机的涡轴、涡扇、涡喷发动机,以及装甲车辆的柴油机等等,我国在各个方面都取得了很大的进步和突破。距离世界第一梯队,虽然仍有距离,但距离已经越来越小。例如CGT40燃气轮机,2023年10月,国产CGT40燃气轮机亮相,按照报道,CGT40燃气轮机属于国产新一代大型燃气轮机。

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

最大额定功率40到42兆瓦之间,热效率达到了39.5%。与之相比,欧洲罗罗公司的MT30燃气轮机,最大功率为40兆瓦,热效率40%左右。在其他各个领域的发动机,也都出现了类似的情况。

解放军海军039C型潜艇

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

目前,我国新一代常规动力潜艇使用的柴油机,型号不详。不过,从CHD620、CHD622型等一系列外贸型号来看,解放军潜艇使用的柴油机,综合性能不会差。同时,其他各方面的配置和系统,都在稳步推进。

日本新一代的大鲸级潜艇

追赶世界第一,中国潜艇的专用柴油机,到底属于什么水平?

关于解放军海军潜艇发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 banquan@lishi.net 举报,一经查实,本站将立刻删除。

(0)
万里繁华的头像万里繁华

相关推荐