在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国坦克的发展历程,例如79式、88式等一系列坦克。今天,我们聊聊解放军陆军的绝对精锐,也就是99系列主战坦克。目前,99系列主战坦克主要装备解放军陆军的各个王牌合成旅,属于王牌力量的标配。但是,99系列坦克合计才1000多辆。那么,为何会出现这样的情况呢?今天,我们就聊聊这个问题。
99系列坦克的原始型号
首先,我们聊聊我国解放军部队的坦克总量。请注意,关于我国坦克的总数量,国内没有报道。按照国外媒体和机构的推测,截止2023年,解放军部队合计装备了5000多辆坦克,这个数字并不一定准确。其中,88系列坦克大约200多辆,96系列坦克超过2000辆(有报道说超过2500辆),15系列轻型坦克大约700多辆。
至于99系列坦克,国外媒体的说法完全不同,有1300多辆、1500多辆、1700多辆几个不同的说法。但是,99系列坦克确实属于解放军陆军的精锐装备,主要装备各个集团军的主力重型合成旅部队。尤其是99A主战坦克,一看到使用99A坦克的部队,那么百分之百是陆军王牌部队之一。
解放军陆军99系列主战坦克
按照国外媒体的报道,现阶段,96系列坦克已经全面停产。2023年,59系列坦克已经全面退役。目前,我国仍在批量生产99A主战坦克、15式轻型坦克。一个问题出现了,作为陆军的绝对精锐,99系列坦克为何才1000多辆呢?其实,主要有两个方面的原因。
首先,99系列坦克的造价高昂。按照统计,1辆99系列坦克的采购成本,能够采购3辆96系列坦克。解放军陆军的规模庞大,各个部队的装备数量众多。如果全部装备99系列坦克,即便是产能没有问题,解放军每年的采购经费也明显不够。毕竟进入21世纪以来,优先发展海空军属于重点。尤其是海军,更是需要长期投入的“大户”。
解放军99系列主战坦克
根据网络上的说法,1艘055型驱逐舰的采购成本,足以采购一个陆军中型合成旅的所有装备。除了99系列采购成本太高之外,还有一个原因非常重要,那就是实战需要。目前,从周边区域的实际情况来说,大规模、高强度、大集团军群的陆地决战,可能性并不大。从目标的装备配置,已经足以应对现有各个方向的威胁。
同时,为了适应周边潜在的局部冲突或者小规模战事,解放军陆军陆续组建了一系列的中型旅、轻型旅。以清一色重装甲装备的重型旅不同,中型合成旅以09式轮式步兵战车、10式装甲输送车、11式轮式突击炮等装备为主。至于轻型合成旅,基本上以猛士系列、山猫系列突击车为底盘,发展而来的各种轻型装甲车辆和装备。
解放军99系列主战坦克
接下来,我们聊聊99系列坦克的分类。在解放军陆军的1000多辆99系列坦克中,又分为了99原型、99一期、99二期、99A。99原型坦克参加了1999年的建国50周年国庆阅兵,这一时期的99原型坦克,采用了非常明显的V型挡浪板,苏式坦克的印记很明显。
99原型坦克虽然参加了阅兵式,但性能并不稳定,部分区域设计不完善。因此,99原型坦克的生产数量并不多,仅仅在部队试点装备。在21世纪初期的各种新闻报道和杂志书籍中,经常出现99原型坦克。鉴于99原型坦克的一系列问题,我国进行了进一步的完善和升级,在车体首上和炮塔正面安装了反应装甲,还在炮塔后面的储物篮处安装了附加装甲,防御力大大提升。
解放军99A主战坦克
这种坦克被称为99一期,在21世纪初期,99一期坦克非常有名。不过,与世界一系列经典三代坦克相比,99一期坦克仍有一系列的问题。随后,我国进一步推出了99二期坦克。与99一期坦克相比,99二期坦克使用了新炮塔,虽然结构上仍然是铸造、焊接混合模式,但铸造部件大为减少。特别是其炮塔顶部装甲,由原来的弧形冲压结构改为了焊接结构,看起来“平整”了不少。
同时,99二期坦克在车长位置上安装了一套车长指挥信息化作战系统,信息化水平明显增加。这一时期,由于我国在发动机方面技术有限,99系列坦克使用了WR703/150HB系列柴油机,发动机输出功率为1200马力,坦克战斗全重51吨到53吨之间。
99A坦克与之前型号的区别
因为发动机的功率有限,如果坦克太重,直接限制了坦克的整体机动性。但是,如果坦克的重量不足,整体防护性能又会下降。在自身能力有限的大环境下,我国99系列坦克,需要在机动性与装甲防护能力之间,反复取舍。请注意,无论是99一期,还是99二期,都是在99原型的基础上发展而来的。由于99原型坦克的很多基础设计问题,进行布局升级,根本无法解决。
2011年左右,99A主战坦克服役。虽然99A仍然是99系列,但是与之前的99系列坦克相比,超过50%的区域进行了重新设计,从车体到炮塔,几乎完全不同。99A坦克采用了底盘悬挂设备,加装了液压传动系统、双流传动系统。使用了国产150HB系列VC-1500四冲程水冷增压发动机,输出功率达到1500马力。随着发动机功率的提升,99A坦克的战斗全重,增加到了58吨多。
解放军99A主战坦克射击
并且安装了新一代火控系统、新型激光主动对抗系统对敌方激光测距仪、星光夜视仪、光学瞄准仪、热像仪、车载空调等诸多设备和仪器。从综合性能来说,99A坦克的性能,基本上进入了世界第一梯队。
但是,99A坦克的数量太少。关于99A坦克的总量属于绝密。因为,整个99系列合计只有1000多辆。其实,我国已经开始了国产第四代坦克的预研工作。例如在国内新闻报道中,出现了7对负重轮布局的新式坦克底盘。很明显,我国下一代主战坦克,极有可能向欧美坦克靠拢,采用7对负重轮的设计。
美国陆军M1系列坦克
由于一些原始设计的问题,99A坦克在部分领域无法升级,毕竟整套坦克不可能推倒重来。在我国新一代坦克的研发过程中,各种历史遗留问题,肯定会逐步解决。
目前,世界各国的坦克发展,明显进入了瓶颈期。无论是美英法德,还是中日韩,各国在新一代坦克的研发中,都非常谨慎。尤其是面对无人机、巡飞弹等新挑战,各国的新一代坦克发展,都希望“看看再说,”现阶段并不迫切。
法国陆军勒克莱尔坦克
关于我国陆军建设发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 banquan@lishi.net 举报,一经查实,本站将立刻删除。