追赶世界第一,对比欧洲A400M运输机,中国运30到底如何?

追赶世界第一,对比欧洲A400M运输机,中国运30到底如何?

最近几天,在新加坡航展期间,关于参观德国A400M运输机,发生了一系列不愉快的事情。那么,欧洲联合开发的A400M运输机,到底水平如何?对比,欧洲的A400M运输机,中国的运输机水平到底如何?其实,近年来,我国在各个方面都在大步追赶。早在2014年,我国就已经推出了运30运输机项目。当然,具体发展情况,仍然属于绝对机密。

美国空军C130J中型运输机

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首先,我们聊聊苏联、美国、中国的中型运输机发展。在上世纪50年代,美国、苏联先后推出了自己的中型运输机。其中,美国推出了著名的C130系列运输机,截至目前,C130系列运输机的后期发展型号,仍然属于美国空军的主力运输机之一。例如赫赫有名的C130J运输机,至今仍是一种非常经典的运输机。C130系列运输机,最大运载能力20吨左右。

但是,请注意,C130系列运输机的野战起降能力很强,能够在前线简易机场或者野战机场起降,便于运输部队、武器装备和各方面的物资。与之相比,苏联的安12系列运输机,也是50年代发展的中型运输机。最大运载能力20吨,与C130系列基本相当,但是,野战简易机场起降能力,明显不如美国C130系列运输机,需要比较长的固定跑道。

解放军运8系列运输机

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70年代中期,苏联的安12系列运输机停产。我国从苏联获得了安12运输机之后,开始了艰难的逆向攻关和仿制工作。在七八十年代,推出了运8系列运输机。在从俄罗斯进口伊尔76系列大型运输机之前,运8系列运输机是解放军空军运输能力最强的机型,也是绝对的主力。

不过,运8系列运输机在各个方面的水平,相对有限。进入21世纪之后,随着我国航空技术、电子技术的全面提升,我国在运8系列运输机的基础上,推出了全新升级的运9系列运输机。在运输能力方面,运9系列运输机也是20吨左右,但机体设计、航电系统、电子设备已经全部升级。目前,运9系列运输机仍在大批量生产。

解放军运9系列运输机

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进入21世纪以后,我国在运9系列运输机为载体平台,逐步发展出了空中预警机、电子战机、空中警戒机、侦察机、反潜巡逻机等一系列衍生型号,实现了多面开花。但是,运8、运9系列运输机的最大运载能力有限,只有20吨左。解放军部队的各种中型战车或者器械,无法通过中型运输机运输,例如09式轮式步兵战车、04式步兵战车等等,战斗全重都在20多吨的水平。

从全重来说,已经超出了运8、运9系列运输机的能力。其实,不仅仅是我国,80年代的苏联,已经发现了这个问题。80年代,苏联开始发展新一代的安70中型运输机。认真的说,如果当年安70运输机定型,进入批量生产阶段,堪称逆天。安70运输机最大起飞重量145吨,最大运载能力达到了47吨,几乎接近了伊尔76大型运输机的运载能力。

解放军09系列轮式步兵战车

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同时,具备了短距离起降、野战机场起降能力。安装了4台非常特殊的D27桨扇发动机,单台最大功率接近14000马力。但是,1991年,苏联解体以后,安70运输机项目分给了乌克兰。1994年,安70运输机首飞成功。在此之后,整个项目一直处于半停滞状态。

不仅仅是苏联,欧美也需要运输能力更强的中型运输机。90年代,英国、德国、法国等国家,决定联合发展新一代中型运输机。经过反复商议和扯皮之后,A400M运输机项目在2003年开始研发,2009年成功首飞。2013年定型,开始进入批量生产阶段。A400M运输机最大起飞重量141吨,最大运载能力37吨。安装了4台TP400-D6涡桨发动机,单台最大功率11000马力。

苏联发展的安70战术运输机

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前几天,在新加坡航展上,由于参观A400M运输机,引发了一系列的不愉快。其实,对于我国运8、运9系列运输机的问题,军工科研部门和解放军部队都非常清楚。早在2014年,陕飞集团就已经推出了新一代中型运输机的模型方案,称之为运30运输机。不过,从2014年到2024年,10年时间过去,运30项目到底发展到了什么阶段,目前不得而知。

毕竟,对于正在研发阶段的各种项目,我国一直严格保密。只有项目即将成熟、定型或者已经小批量生产阶段,才会对外公布。按照展览公开的数据,运30运输机最大运载能力35吨左右,各方面的数据,非常接近欧洲A400M,双方属于同一梯队。

欧洲A400M中型运输机

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如果运30运输机能够在未来几年基本成熟、定型,进入批量生产阶段。那么,解放军部队的前线运输能力,肯定会大大增强。从35吨左右的运输能力来看,能够运输09系列步兵战车、04系列步兵战车等一系列车辆。作者认为,运30运输机在研发定型过程中,需要考虑前线野战机场、简易机场的起降能力,这一点对于基层部队很重要。

解放军运20大型运输机群

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以美国的C17大型运输机为例(最大运载能力77.5吨),具备短距离起降(号称900米起降),以及在前线简易沙石机场起降的能力。截至目前,我国运20系列大型运输机(最大运载能力66吨),是否具备这一能力,还没有公开报道。以运30运输机为载体,我国甚至可以开始发展新一代的中型预警机、反潜巡逻机、电子战机等一系列发展机型。

中国运30运输机项目

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随着运20大型运输机、C919客机的成熟,我国逐步积累了各方面的经验和技术,具备了逐步发展新一代中型运输机和战略运输机的能力。目前,运30中型运输机项目已经出现。与美俄相比,我国还需要发展自己的战略运输机,对标美国的C5系列、俄罗斯的安124系列,具备100吨以上的战略投送能力,能够运输各种重型主战装备和器械。

美国C130、C17、C5运输机同框

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关于我国国防力量发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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