后两艘不如前两艘，中国4艘现代级驱逐舰，为何差异明显？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海军发展建设的故事，例如055型驱逐舰、052D型驱逐舰等等。今天，我们聊聊解放军海军的4艘现代级驱逐舰。90年代末期到21世纪初期，我国陆续从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰。但是在使用过程中，出现了后两艘反而不如前两艘的情况。那么，为何会出现这样的情况呢？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊我国进口现代级驱逐舰的初衷。在90年代中期，解放军海军的各种主力舰艇，仅仅具备近距离防空能力，同时反潜能力严重不足。而且缺乏大型主力舰艇，截止90年代中期，解放军海军的主力舰艇仅仅是两艘4000吨级的052型驱逐舰。

当时，我国从欧美各国进口舰艇或者配套装备，已经没有可能。在这样的大环境下，为了尽快提高解放军海军编队的防空能力，进一步提高现代化水平，我国在90年代后期向俄罗斯进口了两艘现代级驱逐舰。具体来说，属于苏联时代的956A型驱逐舰。

956型驱逐舰是苏联在80年代初期发展建设的一种8000吨级主力驱逐舰，欧美各国称之为现代级驱逐舰。现代级驱逐舰安装了顶板坐标雷达、SAN7中程防空导弹、SNN22反舰导弹等等一系列装备，性能比较全面。截至1991年，俄罗斯海军总计接收了17艘现代级驱逐舰。

1996年，我国与俄罗斯签订了合同，以8亿美元的价格，向俄罗斯订购了2艘现代级驱逐舰的基本型号。其实，我国从俄罗斯进口的前两艘现代级驱逐舰，属于当年苏联时期的自用版，标准的956A型。由于出口需要，改称为956E型，但仍然是原汁原味的自用版。

我国订购的2艘956A型，就是苏联在80年代末期建造的开建的“叶卡捷琳堡”号和亚历山大.涅夫斯基”号，属于现代级的第18号舰、第19号舰。早在80年代末期已经开工建造，进入90年代以后，由于俄罗斯经济低迷，俄罗斯海军长期没有支付费用。因此，两艘956A型驱逐舰没有移交俄罗斯海军，而是长期停泊在船厂。

请注意，由于前两艘956A型驱逐舰开工于80年代末期，而且是苏联海军自用版的标准。因此，舰艇的各种零部件、设备、仪器等并不缺乏，能够从苏联各地调配。同时，在苏联海军船厂代表的监督下，建造质量和具体要求、关键技术的衔接都是非常严格的。

经过建造、试航以后，1999年12月，俄罗斯为我国建造的第一艘现代级驱逐舰交付，舷号136，命名为杭州号。2000年11月，第二艘现代级交付，舷号137，命名为福州号。两艘现代级驱逐舰交付以后，经过一段时间的使用，我国海军对两艘现代级驱逐舰的性能，还是非常满意的。

2002年，我国以12亿美元的价格订购了两艘现代级驱逐舰的升级版，属于956EM型。具体来说，拆除了尾部的舰炮，安装了固定的直升机机库。同时，SAN7防空导弹更换为SNA12防空导弹，防空能力进一步提高，达到了40公里左右。在近距离防空方面，也进一步加强，安装了两套卡什坦弹炮合一系统。

这两艘驱逐舰的舷号是138/139，分别命名为泰州舰、宁波舰，后两艘956EM型驱逐舰在2006年先后服役。从建造时间来说，后两艘956EM型是21世纪初期开工的，建造时期比前两艘956A型晚了10多年。但是，在我国海军的使用过程中，逐步后两艘的舰艇综合情况，明显不如前两艘。例如后两艘的舰艇腐蚀程度，明显更快。

而且从舰艇建造的整体工艺来说，后两艘的舱壁、甲板等部位，都出现了坑坑洼洼的情况，根本无法与前两艘相比。那么，为何会出现后两艘反而不如前两艘的情况呢？

其实，这个问题需要从两个方面来说。首先，前两艘956A型驱逐舰建造于80年代末期，而且是自用版。当时，苏联尚在，各种零部件、设备和器械，都能够调配。自用版舰艇，造船厂上下都不敢马虎。但是，后两艘956EM型开工于21世纪初期，这一阶段，现代级驱逐舰所需的各种零部件、器械和设备中，相当一部分已经停产，或者分到了其他加盟国，根本调配不齐。

为了赶工期，甚至采用了“拆旧车凑零件”的模式，为两艘956EM型驱逐舰安装了很多旧零部件或者半废状态的零部件。按照后来的历史文献披露，我国在下订单之后，专门派遣技术人员驻厂监查，以确保军舰实际性能和治理。在后两艘现代级驱逐舰的建造过程中，我方技术人员因为建造材料、工艺等一系列问题，几乎天天和俄方发生争执。

其次，后两艘956EM型驱逐舰在订单下达以后，就属于标准的出口型舰艇。众所周知，从苏联到俄罗斯，在武器装备生产方面，一直分为国内自用版、国外外贸版。看外形一样，但很多细节和关键技术完全不同。不仅仅是海军舰艇，在出口T90坦克、苏30战机方面，与俄罗斯自用的型号，也存在很大的差异，这是“老传统”了。

正是由于上述原因，在4艘现代级驱逐舰陆续交付我国海军之后，以我国海军维护、保养舰艇的严格要求，反而出现了后两艘明显不如前两艘的情况。由此可见，后两艘956EM型，在舰艇建造、零部件和设备使用、关键技术的使用、舰艇材料的生产等各个方面，明显不如前两艘。

4艘现代级驱逐舰全部交付我国海军东海舰队，拥有充足的使用经验。按照后来披露的资料，东海舰队在接收后两艘现代级驱逐舰的初期，已经发现后两艘在舰造工艺、材料使用上，与前两艘存在差距。

2015年之后，我国开始对前两艘现代级驱逐舰，也就是杭州舰、福州舰进行现代化的升级改进。更换了顶板雷达和各种电子设备，提高了现代化信息能力。同时，拆除了SSN22反舰导弹、SAN7防空导弹发射系统，安装了8枚鹰击12反舰导弹发射架，最大射程超过了500公里。安装了32联装垂发系统，能够发射红旗16系列中程防空导弹。在舰艇首部，安装了1座红旗10近防系统。

2022年，泰州舰、宁波舰，也就是后两艘现代级驱逐舰，陆续进入船厂进行现代化升级。但是与前两艘不同，后两艘仅仅升级了一部分电子设备和器材。舰艇的大部分设备和武器装备，没有进行任何更换。很多专业人士认为，海军极有可能不想在后两艘现代级驱逐舰上，花费太多的时间和精力。因为从海军实际需要来说，性价比不高。

关于我国海军发展建设的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。