89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于解放军部队建设发展的故事,例如歼16战机、054B型护卫舰等等。今天,我们聊聊一种比较冷门的装备,那就是装甲输送车。在步兵战车大批量生产的时代,装甲输送车的数量,并不是非常多。但是对于解放军部队来说,装甲输送车的出现,解决了步兵战车数量不足的问题。尤其是对于二线部队,非常重要。

63式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

首先,我们聊聊步兵战车和装甲输送车的区别。步兵战车属于装甲突击集群的一部分,需要搭载步兵,伴随坦克作战。在防护性、机动性上,拥有很高的要求。同时,拥有30毫米以上的机关炮,并且安装不同类型的反坦克导弹,能够与敌方装甲车辆正面对抗。例如最近的乌克兰战场,出现了美式M2步兵战车,近距离打残俄式T90坦克的例子。

至于装甲输送车,主要在中低烈度的区域使用,有的装甲输送车甚至没有射击孔。换而言之,仅仅承担输送任务,不承担作战任务。从防护性、机动性和火力打击能力来说,与步兵战车之间,还有一定的差异。

89式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

在很长一段时间内,解放军部队没有步兵战车,只有装甲输送车。因此,我国陆军装备的装甲输送车,都有射击孔,甚至在很大程度上,承担了步兵战车的任务,这也是没有办法的事情。50年代末期,我国开始研发一款全封闭、履带式、能适应我国绝大部分地形的装甲输送车。在设计过程中,既充分考虑了我国的实际情况,又尽可能参考了美苏等国家的先进经验。

60年代前期,63式装甲输送车定型,开始进入批量生产阶段,并且装备各个部队,尤其是一线主力部队。在使用过程中,鉴于63式装甲输送车的各方面问题和部队实际要求,我国推出了一系列的改进型,例如63C式等等。请注意,在这一时期,我国陆军长期缺乏属于自己的步兵战车。

89式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

因此,在一系列的行动或者演习过程中,需要63式装甲输送车伴随坦克作战。进入80年代以后,出于对外出口的需要,我国在63式的基础上,经过全面升级和完善,推出了国际市场上颇受欢迎的85式装甲输送车。当然,63式装甲输送车存在发动机动力不足、内部空间狭小、缺乏大规模升级改进等一系列问题,也迫切需要升级换代。

在80年代,我国开始研发第二代装甲输送车,也就是非常经典的89式装甲输送车。进入90年代,89式装甲输送车进入批量生产阶段。由于缺乏步兵战车,89式装甲输送车的前期型号,也有射击孔。甚至还出现了安装25毫米机关炮的加强型,很明显,需要伴随坦克在一线作战。

89A式装甲输送车模型

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

89式装甲输送车在战车布局上,继承了63式的传统,发动机和传动系统前置,乘员舱后置。战斗全重14.5吨,采用了双销耳挂胶、全挂胶履带、挂胶诱导轮、托带轮、筒式减震器等大量新技术。驾驶员3人,载员从13人。战车顶部安装带有护盾的1.27毫米或者14.5毫米重机枪,这也是我国陆军装甲输送车的标配之一。

动力系统是德国MTUBF8L413FC柴油发动机,不得不说,在发动机领域,我国与德国、法国的渊源颇深。89式装甲输送车的设计非常成功,对于我国陆军建设来说,具有非常深远的影响。其实,并不是89式装甲输送车本身的作用,而是各种衍生版。

89A式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

因为,随着04系列步兵战车、09系列轮式步兵战车的大批量出现,装甲输送车的地位已经明显降低,不再需要伴随坦克在一线作战。因此,89式装甲输送车的后期型号,已经取消了射击孔。在89式装甲输送车的底盘基础上,我国推出了一系列的衍生版,例如装甲侦查车、工程抢救车、炮兵雷达车、扫雷车、卫星通讯车、装甲指挥车等等,都采用了89式的底盘。

那么,是否意味着89式装甲输送车即将退出历史舞台呢?并不是。按照国外媒体报道,我国陆军拥有86系列步兵战车1000多辆、04系列步兵战车2000多辆。我国疆域面积辽阔,地形结构复杂,陆军规模比较庞大,各个部队对于各种装甲车辆的需求量也很大。仅仅依靠3000多辆步兵战车,无法满足解放军重型合成旅的训练、战备需要。

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

因此,对于解放军陆军二线部队来说,仍然需要相当数量的装甲输送车。不过,作为八九十年代的设计,89式装甲输送车的各方面设计和性能,确实已经滞后。进入2010年之后,我国在89式装甲输送车的基础上,推出了89A式装甲输送车,并且在2018年公开亮相。从字面来说,89式和89A式仅仅多了一个字母,其实,简直就是两个不同型号。

例如99式和99A式坦克,也是差了一个字母,但两种坦克几乎天壤之别,89A式也是类似情况。与89式装甲输送车相比,89A式装甲垂直,采用了加厚型高强度装甲钢板,车体呈现出尖楔形。同时,配备了新一代红外热成像、微光夜视、雷达侦测和微波传输等先进技术,综合作战水平大大增强。89A式没有射击孔,这一点非常重要,说明即便是89A式也属于战场输送型车辆。

09式轮式步兵战车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

89A式装甲输送车,在设计过程中,肯定借鉴了04式步兵战车的成熟理念,因为两种装甲战车的底盘非常接近。以至于很多不了解的朋友,容易混淆,以为是04式步兵战车的某种简配版。89A式和04系列步战车底盘,确实十分类似,基本都是楔形车头和竖直车侧的结构,并同时采用了六对负重轮。

两者最大的区别在于侧裙板加强筋的花纹,89A使用了波浪纹的加强筋,04系列底盘的侧裙板上的加强筋是短斜线。此外,89A的车头有明显的两段式结构,04系列的车头下方成平面。在战斗全重方面,04系列步兵战车25吨左右,89式原型大约14吨多。89A式装甲输送车,也肯定不会超过20吨。

04A式步兵战车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

其实,不仅仅是履带式车辆。在解放军陆军的中型合成旅中,出现了轮式装甲输送车。众所周知,我国陆军部队大规模装备了09系列轮式步兵战车。随后,我国在09式轮式步兵战车的底盘上,安装了88式12.7毫米高射机枪的敞开式炮塔。同时,加高了后部的载员舱。这一轮式装甲输送车,被称为10式装甲输送车。

89A式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

无论是89A式装甲输送车,还是10式轮式装甲输送车,都是进入2010年之后,根据部队实际需要,进一步设计的新批次、新型号。在解放军陆军部队中,仍然占据了非常重要的地位。

10式轮式装甲输送车

89A式装甲输送车,对于解放军陆军,到底有多么重要?

关于我国陆军部队建设发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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