在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国海军建设发展的一系列故事,例如我国海军的075型两栖攻击舰、055型驱逐舰等等。今天,我们聊聊我国海军的071型船坞登陆舰。目前,我国海军总计拥有8艘071型船坞登陆舰。与之相比,美国海军拥有足足24艘各种类型的船坞登陆舰,正好是我国海军的3倍。在这方面,我国还需要大步紧追。
在近现代的历史,清朝以陆军擅长,尤其是骑兵,号称八旗精锐弓马娴熟。由于长期的闭关锁国,清朝在海军方面严重滞后。虽然组建了广东水师、福建水师和长江水师,但是,这些水师的舰艇都是木制舰艇,而且吨位很小,基本上以风帆为动力。与同时期的西方列强舰艇相比,存在很大的差距。其实在国防建设中,陆军、海军缺一不可。
例如沙俄帝国,在组建强大陆军的同时,积极发展波罗的海舰队、黑海舰队等几支舰队。清朝疆域面积辽阔,拥有1万多公里的海岸线,从辽宁到广西,辽阔的海岸线都需要设防。1840年之后,西方列强对清朝发动了一系列的战争,例如鸦片战争、清法战争等等。西方列强依靠坚船利炮,能够肆意进攻清朝的沿海地区,清朝只能被动防御、处处挨打。
在清法战争中,法国舰队突击了马尾船厂,福建水师全军覆没。清朝的统治摇摇欲坠,为了巩固自己的统治,清朝开始了著名的洋务运动。其中,组建海防力量属于重头戏,清朝陆续组建了北洋水师、南洋水师。其中,北洋水师的战斗力最强,装备了一系列从德国、英国进口的舰艇,例如定远舰、镇远舰、经远舰、致远舰等等。
建国初期,随着大规模战争的结束,我国进入了战后重建、恢复生产、发展经济的阶段。我国陆续开始了156个重要项目,逐步建立了自己的重工业体系。在组建海防方面,我国海军陆续组建了北海舰队、南海舰队和东海舰队。在五六十年代,由于我国重工业和船舶工业的水平有限,我国海军舰艇以各种猎潜艇、导弹艇为主。
进入八九十年代以来,随着我国经济的持续高速发展。我国海军进入了快速发展时期,尤其是进入21世纪以后,我国海军的整体实力迅速壮大。054系列护卫舰、056系列轻型护卫舰、052系列驱逐舰、051系列驱逐舰、055系列驱逐舰等一系列舰艇,开始大批量下水、服役。
与此同时,我国对两栖作战舰艇的需求量,也在逐步增加。从新中国建立以后,由于各方面的实际需要,解放军海军一直面临岛屿两栖作战的任务。在无力发展大中型舰艇的时候,发展各种类型的登陆艇。随着国力的增长,先后发展了072型、073型、074型和079型两栖登陆舰,数量多达几十艘之多。其实,即使没有071型和075型,我国的两栖登陆能力也不算弱。
不过,传统的两栖登陆舰,受到了地质结构的限制,能够选择的登陆地点有限。船坞登陆舰和两栖攻击舰,则能够搭载各种气垫船和直升机,打击能力大大提高。我国陆续发展了071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰,其中,075型两栖攻击舰属于4万吨级的舰艇。目前,我国海军总计装备了3艘075型两栖攻击舰,分别是;海南舰、广西舰、安徽舰。
近年来,随着南海岛礁问题的进一步凸显,我国对于船坞登陆舰、两栖攻击舰的需求量进一步增加。除了3艘4万吨级的两栖攻击舰之外,目前,我国海军还装备了8艘2万吨级的071型船坞登陆舰。071型船坞登陆舰的首舰,在2007年服役。截止2020年,第8艘服役,总计建造了8艘。
分别装备到了南海舰队和东海舰队,其中,南海舰队5艘,东海舰队3艘,分别命名为:998昆仑山号、999井冈山号、989长白山号、988沂蒙山号、980龙虎山号、986四明山号、985祁连山号等等。由于071型船坞登陆舰的建造工作持续了10多年时间,因此,分为了2个批次。
其中,第一个批次3艘,属于基本型,满载排水量19000吨左右。第二个批次5艘,属于进一步的放大升级型,满载排水量增加到了25000吨左右。8艘071系列船坞登陆舰,能够作为气垫艇、登陆艇的母舰,用以运送士兵、两栖车辆、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,并具备大型直升机起降甲板、宽敞机库。
能够同时搭载四艘200吨级的726型气垫登陆艇,再停放各类装甲作战车辆50辆左右。同时,搭载一个加强营的海军陆战队或者陆军两栖作战部队,以及所需武器装备。机库和舰尾直升机起降甲板正常情况下,能够存放、操作2到4架直8系列运输直升机。如果任务紧急,可以紧急增加到6架。
071船坞登陆舰可以轻松做到海面、空中两个维度的立体突击、立体登陆,大大提高了我国两栖登陆作战的综合实力。目前,在两栖攻击舰、船坞登陆舰数量方面,稳居世界第二位。但是,与世界第一的美国相比,还有不小的差距。以船坞登陆舰为例,大约只有美国的30%到35%左右。
在船坞登陆舰方面,美国海军拥有各种类型的船坞登陆舰24艘。其中,圣安东尼奥级船坞登陆舰12艘、哈珀斯费里级船坞登陆舰4艘、惠特贝岛级船坞登陆舰8艘。从数量来说,美国拥有24艘船坞登陆舰,大约是我国船坞登陆舰的3倍左右。
不过,从质量来说,就是另一种情况了。美国的12艘圣安东尼奥级船坞登陆舰,排水量25000吨左右,与我国第二批次的071型船坞登陆舰,吨位相当,二者在伯仲之间。至于总计12艘哈珀斯费里级船坞登陆舰和惠特贝岛级船坞登陆舰,这两种船坞登陆舰的吨位比较小,排水量在15000吨到17000吨之间,略小于我国第一批次的071型船坞登陆舰。
面对21世纪新阶段的挑战,美国计划再建造10艘圣安东尼奥级船坞登陆舰,用于替换12艘哈珀斯费里级船坞登陆舰和惠特贝岛级船坞登陆舰。换而言之,在未来的海洋博弈中,美国海军会拥有22艘圣安东尼奥级船坞登陆舰,仍然拥有数量上的绝对优势。
作者认为,我国海军与美国海军存在本质性的任务区别。不需要在船坞登陆舰和两栖攻击舰,达到美国的同等水平。但是,从目标的实际情况来说,我国海军的两栖攻击舰和船坞登陆舰数量,有必要继续增加。
目前,我国海军已经拥有了3艘4万吨级075型两栖攻击舰。从075型两栖攻击舰的整体设计、航电设备等各个方面来看,还有进一步提升的空间。因此,我国在建造下一轮两栖攻击舰的时候,极有可能是075型的改进版,或者直接发展076型两栖攻击舰,这都是有可能的。
结合我国海军的实际任务需要和三大舰队的不同任务,作者认为,我国海军最少需要6艘两栖攻击舰,形成北海舰队1艘、东海舰队2艘、南海舰队3艘的不同配制。这是最低配置,如果乐观估计,我国需要8艘左右的两栖攻击舰,进一步加强海军两栖作战力量。
在船坞登陆舰方面,作者认为,我国海军需要12艘到16艘船坞登陆舰。换而言之,在目前8艘071型船坞登陆舰的基础上,再增加4到8艘。只有达到这个规模,才能在各方面的任务中,做到游刃有余。在西太平洋区域,我国海军能够拥有各方面的绝对优势。
关于我国海军建设发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 banquan@lishi.net 举报,一经查实,本站将立刻删除。