24艘对8艘，中国的船坞登陆舰，为何只有美国的30%？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海军建设发展的一系列故事，例如我国海军的075型两栖攻击舰、055型驱逐舰等等。今天，我们聊聊我国海军的071型船坞登陆舰。目前，我国海军总计拥有8艘071型船坞登陆舰。与之相比，美国海军拥有足足24艘各种类型的船坞登陆舰，正好是我国海军的3倍。在这方面，我国还需要大步紧追。

在近现代的历史，清朝以陆军擅长，尤其是骑兵，号称八旗精锐弓马娴熟。由于长期的闭关锁国，清朝在海军方面严重滞后。虽然组建了广东水师、福建水师和长江水师，但是，这些水师的舰艇都是木制舰艇，而且吨位很小，基本上以风帆为动力。与同时期的西方列强舰艇相比，存在很大的差距。其实在国防建设中，陆军、海军缺一不可。

例如沙俄帝国，在组建强大陆军的同时，积极发展波罗的海舰队、黑海舰队等几支舰队。清朝疆域面积辽阔，拥有1万多公里的海岸线，从辽宁到广西，辽阔的海岸线都需要设防。1840年之后，西方列强对清朝发动了一系列的战争，例如鸦片战争、清法战争等等。西方列强依靠坚船利炮，能够肆意进攻清朝的沿海地区，清朝只能被动防御、处处挨打。

在清法战争中，法国舰队突击了马尾船厂，福建水师全军覆没。清朝的统治摇摇欲坠，为了巩固自己的统治，清朝开始了著名的洋务运动。其中，组建海防力量属于重头戏，清朝陆续组建了北洋水师、南洋水师。其中，北洋水师的战斗力最强，装备了一系列从德国、英国进口的舰艇，例如定远舰、镇远舰、经远舰、致远舰等等。

建国初期，随着大规模战争的结束，我国进入了战后重建、恢复生产、发展经济的阶段。我国陆续开始了156个重要项目，逐步建立了自己的重工业体系。在组建海防方面，我国海军陆续组建了北海舰队、南海舰队和东海舰队。在五六十年代，由于我国重工业和船舶工业的水平有限，我国海军舰艇以各种猎潜艇、导弹艇为主。

进入八九十年代以来，随着我国经济的持续高速发展。我国海军进入了快速发展时期，尤其是进入21世纪以后，我国海军的整体实力迅速壮大。054系列护卫舰、056系列轻型护卫舰、052系列驱逐舰、051系列驱逐舰、055系列驱逐舰等一系列舰艇，开始大批量下水、服役。

与此同时，我国对两栖作战舰艇的需求量，也在逐步增加。从新中国建立以后，由于各方面的实际需要，解放军海军一直面临岛屿两栖作战的任务。在无力发展大中型舰艇的时候，发展各种类型的登陆艇。随着国力的增长，先后发展了072型、073型、074型和079型两栖登陆舰，数量多达几十艘之多。其实，即使没有071型和075型，我国的两栖登陆能力也不算弱。

不过，传统的两栖登陆舰，受到了地质结构的限制，能够选择的登陆地点有限。船坞登陆舰和两栖攻击舰，则能够搭载各种气垫船和直升机，打击能力大大提高。我国陆续发展了071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰，其中，075型两栖攻击舰属于4万吨级的舰艇。目前，我国海军总计装备了3艘075型两栖攻击舰，分别是；海南舰、广西舰、安徽舰。

近年来，随着南海岛礁问题的进一步凸显，我国对于船坞登陆舰、两栖攻击舰的需求量进一步增加。除了3艘4万吨级的两栖攻击舰之外，目前，我国海军还装备了8艘2万吨级的071型船坞登陆舰。071型船坞登陆舰的首舰，在2007年服役。截止2020年，第8艘服役，总计建造了8艘。

分别装备到了南海舰队和东海舰队，其中，南海舰队5艘，东海舰队3艘，分别命名为：998昆仑山号、999井冈山号、989长白山号、988沂蒙山号、980龙虎山号、986四明山号、985祁连山号等等。由于071型船坞登陆舰的建造工作持续了10多年时间，因此，分为了2个批次。

其中，第一个批次3艘，属于基本型，满载排水量19000吨左右。第二个批次5艘，属于进一步的放大升级型，满载排水量增加到了25000吨左右。8艘071系列船坞登陆舰，能够作为气垫艇、登陆艇的母舰，用以运送士兵、两栖车辆、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战，并具备大型直升机起降甲板、宽敞机库。

能够同时搭载四艘200吨级的726型气垫登陆艇，再停放各类装甲作战车辆50辆左右。同时，搭载一个加强营的海军陆战队或者陆军两栖作战部队，以及所需武器装备。机库和舰尾直升机起降甲板正常情况下，能够存放、操作2到4架直8系列运输直升机。如果任务紧急，可以紧急增加到6架。

071船坞登陆舰可以轻松做到海面、空中两个维度的立体突击、立体登陆，大大提高了我国两栖登陆作战的综合实力。目前，在两栖攻击舰、船坞登陆舰数量方面，稳居世界第二位。但是，与世界第一的美国相比，还有不小的差距。以船坞登陆舰为例，大约只有美国的30%到35%左右。

在船坞登陆舰方面，美国海军拥有各种类型的船坞登陆舰24艘。其中，圣安东尼奥级船坞登陆舰12艘、哈珀斯费里级船坞登陆舰4艘、惠特贝岛级船坞登陆舰8艘。从数量来说，美国拥有24艘船坞登陆舰，大约是我国船坞登陆舰的3倍左右。

不过，从质量来说，就是另一种情况了。美国的12艘圣安东尼奥级船坞登陆舰，排水量25000吨左右，与我国第二批次的071型船坞登陆舰，吨位相当，二者在伯仲之间。至于总计12艘哈珀斯费里级船坞登陆舰和惠特贝岛级船坞登陆舰，这两种船坞登陆舰的吨位比较小，排水量在15000吨到17000吨之间，略小于我国第一批次的071型船坞登陆舰。

面对21世纪新阶段的挑战，美国计划再建造10艘圣安东尼奥级船坞登陆舰，用于替换12艘哈珀斯费里级船坞登陆舰和惠特贝岛级船坞登陆舰。换而言之，在未来的海洋博弈中，美国海军会拥有22艘圣安东尼奥级船坞登陆舰，仍然拥有数量上的绝对优势。

作者认为，我国海军与美国海军存在本质性的任务区别。不需要在船坞登陆舰和两栖攻击舰，达到美国的同等水平。但是，从目标的实际情况来说，我国海军的两栖攻击舰和船坞登陆舰数量，有必要继续增加。

目前，我国海军已经拥有了3艘4万吨级075型两栖攻击舰。从075型两栖攻击舰的整体设计、航电设备等各个方面来看，还有进一步提升的空间。因此，我国在建造下一轮两栖攻击舰的时候，极有可能是075型的改进版，或者直接发展076型两栖攻击舰，这都是有可能的。

结合我国海军的实际任务需要和三大舰队的不同任务，作者认为，我国海军最少需要6艘两栖攻击舰，形成北海舰队1艘、东海舰队2艘、南海舰队3艘的不同配制。这是最低配置，如果乐观估计，我国需要8艘左右的两栖攻击舰，进一步加强海军两栖作战力量。

在船坞登陆舰方面，作者认为，我国海军需要12艘到16艘船坞登陆舰。换而言之，在目前8艘071型船坞登陆舰的基础上，再增加4到8艘。只有达到这个规模，才能在各方面的任务中，做到游刃有余。在西太平洋区域，我国海军能够拥有各方面的绝对优势。

关于我国海军建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。