前几天,出现了一个非常轰动的消息,我国新一代重型武装直升机已经首飞。当然,新一代重型武直的外形、照片、参数都属于绝对机密,我们不得而知。今天,我们聊聊新一代重型武装直升机的定位。不得不说,武直10直升机属于6吨级直升机,仍然存在各方面能力不足的问题。那么,发展新一代重型武装直升机,对于我国解放军部队,到底有多么重要呢?
美国AH64武装直升机
首先,我们聊聊世界各国武装直升机的具体情况。目前,在世界各国中,俄罗斯的米28N武装直升机,属于11吨级直升机。美国的AH64阿帕奇武装直升机、俄罗斯的卡52,属于10吨级直升机。美国的AH1Z、南非的石茶隼武装直升机,属于8吨级直升机。德国与法国联合生产的虎式武装直升机、中国的武直10武装直升机,都属于6吨级直升机。
意大利的A129武装直升机,属于5吨级直升机。从各国武装直升机的定位来说,10吨级武装直升机最完善,在机体装甲防护、挂载能力、设备配置、航程等各个方面相对平衡。尤其是美国的AH64武装直升机,全重10.4吨,一直是世界武装直升机的标杆。
俄罗斯卡52武装直升机
以美国最新的AH64E为例,2013年服役以来,至今都是绝对的王牌精锐。与10吨级武装直升机相比,6吨、5吨级直升机,在挂载能力、机体防护、设备安装等方面,与10吨级直升机,仍有一定的差距。从直升机的整体吨位、布局等方面来说,其中的差距,很难追赶。
接下来,我们聊聊我国武装直升机的发展脉络。在八九十年代,世界主要军事强国已经陆续装备了不同样式的武装直升机,例如AH1、米35等等。由于自身的技术有限,再加上长期的国外封锁,我国在武装直升机领域的技术水平严重不足。同时,为了解决陆航部队的燃眉之急,我国在直9直升机的基础上,推出了直9W型,也就是直9武装型。
德国虎式武装直升机
但是,直9W仅仅是最初步的尝试,并不属于专业的武装直升机。2003年,我国武直10武装直升机首飞。但是,由于受进口发动机的制约等因素,武直10直升机长期无法定型。直到2012年,武直10终于进入了批量生产阶段,开始陆续装备解放军陆航部队。
请注意,在这一时期,由于发动机功率不足,武直10直升机的前期型号,不得不进一步降低自身的装甲防护能力,从而满足燃油、挂载作战的需要。一旦武装直升机的装甲防护能力过低,面对地面防空火力非常危险。直到2020年之后,随着涡轴9G发动机的技术全面成熟,武直10直升机,终于摆脱了发动机功率不足的问题。
美国AN1Z攻击直升机
按照新闻报道:武直10换装某新型发动机以后,“与此预想基本一致,直升机爬升率能提高20%左右,加速度能够提升10%左右。在国外航展中,我国还进一步推出了武直10的出口型号,并且加装了一系列的新设备、新技术。不过,客观地说,武直10属于6吨级中型武装直升机,在挂载能力和防护性能,与10吨级重型武装直升机,存在明显的差距。
以武直10ME出口型号为例,在机身和座舱重要部位安装了加强装甲,机身和尾梁下配备了全套的红外/紫外告警器和激光对抗器。短翼装有多功能武器挂架,可挂载火箭巢、空地导弹/反坦克导弹、空空导弹、航炮吊舱、电子战吊舱和副油箱。
解放军直9W直升机
武直10武装直升机,解决了我国陆航部队在武装直升机方面的有无问题,并且解决了部队的燃眉之急,完成了2010年代的任务过渡。但是,武直10并不完美。与解放军陆军航空兵部队不同,解放军海军陆战队一直没有装备武直10。很多人认为,这是因为武直10偏轻,并不符合海军陆战队的需要。2023年以来,甚至出现了发展直20武装型的说法。
直20属于10吨级通用性直升机,由此可见,海军陆战队更加喜欢重型武装直升机。2022之后,传出了我国进口卡52武装直升机,装备于075型两栖攻击舰的传闻。后来证明,这是谣传。2024年春节期间,传出了我国新一代重型武装直升机已经首飞的消息。那么,新一代重型武直,到底会是什么样式呢?
解放军武直19直升机
关于新一代武装直升机的外形设计,目前属于绝对机密,肯定不会公开。在网络上,出现了科曼奇+卡52+突袭者X等一系列猜想。在这个问题上,公说公有理婆说婆有理,我们交给时间。相信几年之后,新一代重型武装直升机的视频和照片,肯定会陆续公布。
我们简单推测一下吨位,作者认为新一代重型武装直升机,最大起飞重量应该接近或者达到10吨,属于10吨级武装直升机。同时,也反映了另一个问题,我国已经拥有了适合新一代重型武直搭配的大功率发动机。
解放军武直10武装直升机
以美国最新的T901-GE-900涡轴发动机为例,最大功率达到了22374千瓦,并且已经交付,即将替换T700系列,成为美国陆军未来黑鹰、阿帕奇的通用动力装置。与之相比,我国直20使用涡轴10,武直10使用涡轴9G,武直19使用涡轴9C。既然我国新一代重型武直已经首飞,证明我国已经拥有了合适的发动机。当然,现阶段极有可能是涡轴10的改进版。
武直10EM型武装直升机
毕竟,我国第五代涡轴发动机的研发,正处于攻关、完善阶段,预计2028年左右才会定型,开始批量交付。从时间发展周期来说,与新一代重型武直的发展周期,非常吻合。
关于我国直升机领域发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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