中法联合开发，直15中型直升机，最大运载到底多少吨？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国直升机发展的故事，例如我国的直9直升机、直20直升机等等。今天，我们聊聊中国和法国联合开发的直15直升机。作为两国联合开发的直升机，直15直升机在很多方面采用了大量的先进设计和材料。那么，直15直升机最大运输能力多少吨，是否会装备解放军部队呢？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊我国直升机的发展脉络。由于各方面的原因，在很长一段时间内，我国还无法自己设计、生产直升机。为了尽快提升空军和陆军的垂直打击和立体运输能力，我国从苏联进口了著名的米4直升机，随着156个重要项目的推进，我国建立了基本完善的工业基础。开始在米4直升机的基础上，进行仿制和完善，最终，推出了著名的直5直升机。

不过，进入六七十年代以后，由于各方面的原因，我国已经无法从国外获得直升机了。我国在直5基础上，扩大升级的直6、直7直升机并不完善，最终停止设计。进入80年代以后，我国利用非常宝贵的窗口期，我国陆续进口了海豚直升机、黑鹰直升机、超黄蜂直升机。这些直升机基本上装备了陆航部队，大大增强了陆军航空兵的战斗力。

我国直8系列直升机

其中，海豚直升机、超黄蜂直升机都是从法国进口的。在八九十年代，我国在海豚直升机、超黄蜂直升机的基础上，通过各方面的努力和逆向攻关，先后仿制出了直9、直8两个系列直升机。在很长一段时间内，直9、直8直升机属于解放军陆海空军的绝对主力机型。

进入21世纪以后，我国在直9、直8直升机的基础上，进一步推出了一系列的发展型号，例如直9武装型、直9反潜型、直8搜救型、直8高原型等等。不过，我国的直升机发展，面临一个问题，那就是吨位差距太大。直9属于4吨级直升机，运输能力和舱内空间有限。在执行很多任务的过程中，都面临力不从心的问题。

我国直9系列直升机

直8直升机属于13吨级运输机，我国最新的直8L，达到了15吨级。直8系列直升机的尺寸太大，对于起降要求很高。一直以来，在直9和直8之间，我国长期缺乏一种吨位适当的直升机。在这样的情况下，2005年，经过各方面的努力，我国与法国开始联合新一代中型直升机，双方各自出资50%。

直15项目开始以后，也面临了各方面的困难和波折，发展计划一波三折。最终，2016年，直15直升机开始首飞。2022年5月12日，全面完成民航局审定试飞任务，开始进入对外出售阶段。那么，直15直升机的水平怎么用呢？直15直升机最大起飞重量7.5吨，几乎比直9系列直升机大了1倍。

解放军直8L直升机

按照要求，直15中型直升机，最多能够搭载16名乘客。不得不说，作为7吨级直升机，直15直升机可以参加海洋监测、近海支援、搜索救援、森林监控、野外勘探、医疗救护、警用执法等领域，例如装备森林消防、海事部门等等。在综合使用成本来说，大大强于直9直升机。但是，直15直升机装备解放军部队的可能性，非常小。

首先，直15直升机属于中法联合开发的直升机，并没有完全的自主产权，如果投入军用项目，会引发各方面的矛盾。此外，直15直升机使用了中法联合研发的阿蒂丹3型涡轴发动机，我国还无法彻底掌握技术。从直15直升机的实际情况来说，装备解放军部队，存在各方面的实际困难。

解放军直20系列直升机

其次，对于解放军部队来说，直15直升机的定位非常尴尬，因为7.5吨的吨位，有点不上不下。2017年之后，我国直20系列直升机开始交付解放军部队。直20直升机属于10吨级通用直升机，对于解放军陆海空军部队来说意义重大。对于空军和陆军航空兵来说，可以发展直20武装型、直20高原型。对于海军航空兵来说，可以发展直20反潜型、直20搜救型等等。

直20直升机的尺寸和运输能力，非常符合解放军各个军兵种的需要，例如海军的一系列主力舰艇，为了搭载直20系列直升机，进行了机库加强和重新设计。直15直升机属于7.5吨级直升机，在各个方面略小于直20直升机，但又没有小太多。两种直升机在很多方面出现了任务重叠，在运行成本上，直15直升机就明显不如直20直升机了。

直15直升机

直20系列直升机属于我国国产直升机，拥有完全的自主产权，我国可以在直20的基础上，研发各种类型的改进版。直15直升机属于中法联合开发，在很多问题上都牵扯到了法国的态度，各个方面都需要商量。对于解放军部队来说，主力武器装备，绝对不能受制于人。因此，直15直升机主要投入民用市场，而不是解放军部队。

虽然，直15直升机无法投入解放军部队使用。但是在研发直15直升机的过程中，我国总结了各方面的技术经验，例如发动机、机体设计、新型螺旋桨的布局、航空电子设备、自动驾驶仪等等。在我国发展其他类型直升机的过程中，上述一系列经验和技术都可以借鉴。

直15非常适合成为警用直升机

例如2021年，我国已经开始了AHL重型直升机项目，在各个方面直接对标了美国最新型的CH53K重型直升机。从直升机的定位，能够同时兼顾陆海空军各个军兵种的需要。按照公布的技术参数，AHL直升机全重38.2吨，最大机舱运输能力13吨以上，最大外挂能力15吨。最大飞行速度300公里/小时，最大航程630公里，实用升限为5700米。

CH53与NH90两大直升机同框

从各方面数据来看，非常接近美国CH53K直升机。如果我国AHL重型直升机能够成功定型、并且批量交付部队。那么，绝对是21世纪前期重型直升机的巅峰之一。当然，直升机需要一步步的设计、试飞和定型，这是一个比较漫长的发展过程。

我国AHL重型直升机模型

关于解放军部队发展建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。